A.制定排污标准
B.征收排污费
C.税收
D.发放可交易的许可证
E.撤销营业执照
你可能感兴趣的试题
A.生态型城市和内陆型城市
B.产生大宗运量的资源型城市
C.城镇人口在一定规模以上的城市
D.边境口岸及具有国防战略意义的城市
E.港口城市和公路主要枢纽城市以及在国家战略地位重要的城市
A.到2020年，全国铁路营业里程达到约15万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到30％
B.到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到40％
C.到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％
D.到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到60％
A.实体规划
B.制度规划
C.时间规划
D.空间规划
A.Pi=Si/Ci
B.Pi=Ci/Si
C.Pi=Ci×Si
D.Pi=Ci×Ci
A.原生环境
B.社会环境
C.次生环境
D.人文环境
A.公路
B.铁路
C.航空
D.水路
A.对水生生态系统和植被的破坏
B.为保护不受环境损害的影响所支付的费用
C.污染对健康的影响
D.对金属和建筑物等材料设施的物理侵蚀
A.在拥挤造成的成本中主要是造成的交通事故损失
B.交通运输的环境污染并不会产生外部成本
C.在现实的经济系统中，运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除
D.在现实的经济系统中，运输活动的外部性产生了真实的账面扣除
A.私人成本＝社会成本＋外部成本
B.外部成本＝私人成本＋社会成本
C.社会成本＝私人成本＋外部成本
D.社会成本＝私人成本－外部成本
A.外部成本
B.外部效应
C.内部成本
D.内部效应
最新试题
运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配，体现了（）。
下列各项不能用来反应评估交通运输外部性方法剂量反应法的是（）。
下列各项属于运输活动正外部性的有（）。
以下说法正确的是()
在运输枢纽内，完成着复杂的运输作业，主要包括()
科斯在《社会成本问题》一文中指出()
（）是综合交通系统的逻辑层次规划。
外部性的解决方法是（）。
从综合运输体系的发展看，提高交通运输的可持续性应当大力发展（）运输，因为其产生的噪声、废弃等污染少。
交通运输外部性表现为()