A.大
B.小
C.相等
D.无关
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.压缩比下降
B.气缸做功不完全
C.气缸爆燃
D.润滑不充分
A.加宽/上升
B.变窄/上升
C.加宽/下降
D.变窄/下降
A.拆装不当
B.连接螺栓扭力不够,螺栓松脱,折断
C.螺栓拧的过紧
D.曲轴箱内内落入杂物
A.红外线探测
B.用煤油清洗后,白垩粉判断
C.磁力探伤
D.手锤轻敲,声音判断
A.润滑油的品质
B.配合间隙
C.发动机负荷波动
D.轴颈表面的粗糙度
A.活塞与缸套配合间隙太小活塞连杆轴线与曲轴轴线不垂直
B.活塞销与销座孔配合太紧
C.活塞与缸套配合间隙太大活塞连杆轴线与曲轴轴线不垂直
D.气缸内落入杂物
A.活塞销与销座孔配合太紧
B.活塞环槽中可能进入微粒
C.空气滤清器工作不正常
D.活塞与气缸配合间隙太小
A.环和环槽的存在法向力和摩擦力
B.活塞环槽中可能进入微粒
C.环和环槽存在冲击力
D.活塞与气缸配合间隙太大
A.发动机冷却系统故障
B.活塞与气缸配合间隙太小
C.发动机符合波动
D.气缸内漏入冷却水或落入杂物
A.飞轮接盘端面超差
B.飞轮结合面与飞轮接盘不清洁
C.飞轮结合面与飞轮接盘安装不正确
D.启动齿轮与齿圈啮合不良
最新试题
在同一地点发动机的最大输出功率冬季时比夏季时的()。
气门挺杆退缩量超过极限值会造成()。
对于往复式天然气压缩机,在压缩机组的振动与脉动的设计通常采用API std 614(最新版)介绍的第三种方法执行。
大气状态条件是指内燃机运行地点的()。
对天然气内燃机,下面不属于活塞断裂的主要原因的是()。
对天然气内燃机,不属于引起飞轮摆差的原因是()。
对天然气内燃机,下面部可用于连杆裂纹的检测的方法有:()
对天然气内燃机,连杆轴承属易损件,不属于影响其磨损速率主要因素是()。
下面哪项不是往复式压缩机组启动必需具备的条件。()
对天然气内燃机,更换飞轮不属于注意事项的是()。