A.拆装不当
B.连接螺栓扭力不够,螺栓松脱,折断
C.螺栓拧的过紧
D.曲轴箱内内落入杂物
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A.红外线探测
B.用煤油清洗后,白垩粉判断
C.磁力探伤
D.手锤轻敲,声音判断
A.润滑油的品质
B.配合间隙
C.发动机负荷波动
D.轴颈表面的粗糙度
A.活塞与缸套配合间隙太小活塞连杆轴线与曲轴轴线不垂直
B.活塞销与销座孔配合太紧
C.活塞与缸套配合间隙太大活塞连杆轴线与曲轴轴线不垂直
D.气缸内落入杂物
A.活塞销与销座孔配合太紧
B.活塞环槽中可能进入微粒
C.空气滤清器工作不正常
D.活塞与气缸配合间隙太小
A.环和环槽的存在法向力和摩擦力
B.活塞环槽中可能进入微粒
C.环和环槽存在冲击力
D.活塞与气缸配合间隙太大
A.发动机冷却系统故障
B.活塞与气缸配合间隙太小
C.发动机符合波动
D.气缸内漏入冷却水或落入杂物
A.飞轮接盘端面超差
B.飞轮结合面与飞轮接盘不清洁
C.飞轮结合面与飞轮接盘安装不正确
D.启动齿轮与齿圈啮合不良
A.要注意飞轮上的正时标记
B.按规定力矩上紧飞轮的固定螺栓
C.安装好后做动平衡试验
D.安装好后做静平衡试验
A.30%;7个
B.40%;4个
C.30%;4个
D.20%;7个
A.润滑油含有固体杂质
B.工作载荷过大
C.供油不畅
D.轴承和轴颈配合间隙太大
最新试题
对天然气内燃机,下面不属于活塞环槽平面磨损的主要原因的是()。
对天然气内燃机,一般由于排气门的实际运行温度比较高,故排气门的冷态间隙比进气门的()。
对天然气内燃机,发动机一个缸不工作,下面不属于引发原因的是()。
对天然气内燃机,下面不是导致连杆螺栓支撑面和大端孔结合面的损伤的主要原因的是:()。
气门挺杆退缩量超过极限值会造成()。
对于往复式压缩机,在气缸的安装过程中,需完全清洁气缸和中体的配合表面,加装垫片后,通过螺栓安装气缸。
对天然气内燃机,下面部可用于连杆裂纹的检测的方法有:()
对天然气内燃机,若飞轮齿圈两面牙齿严重磨损均在()以上,或者连续掉齿达()以上者,则齿圈应予以更换。
对天然气内燃机,低温下难启动,可能属于引发原因的是()。
作为往复式压缩机组动力机的启动装置绝大多数为压缩气启动,也可替换为电启动,下面哪项不属于压缩气启动的启动部件。()