A、为了便于加工
B、为了装配方便
C、为了减少压力集中
D、为了轴上零件的定位
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A、5~25
B、10~30
C、15~35
D、20~40
A、设计研究
B、生产制造
C、质量检验
D、售后服务
A、1"
B、2"
C、3"
D、4"
A、机械式
B、电子式
C、转轴式
D、杠杆式
A、杠杆
B、齿轮
C、扭簧
D、齿轮齿条
A、YG6
B、YG8
C、YT15
D、YG3X
A、K
B、P
C、M
D、PW
A、0.1mm
B、0.01mm
C、0.2mm
D、0.02mm
A、反转
B、正转
C、高速转
D、以上都不对
A、刀具零点
B、机床零点
C、工件零点
D、工件编程零点
最新试题
在车削细长轴和薄壁件时,硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°,副偏角是6°~10°。
车螺纹时,产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。
装夹大模数多头蜗杆工件,大多采用()装夹方式,并利用工件台阶限位,防止工件车削时沿轴线方向移动。
粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。
单动卡盘可以装夹自定心卡盘无法装夹的外形复杂的工件。
刃倾角影响切屑流出的方向,当刃倾角大于0°时,切屑流向已加工表面。
粗加工车刀,可取刃倾角小于0°,以使刀具具有较高的强度和较好的散热条件,并使车刀在切入工件时刀尖免受冲击。
用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时,工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。
断续车削、工件表面不规则、冲击力大时,应取正的刃倾角。
用分度盘分线法车削多线螺纹时,必须配上卡盘才能加工。