A.向非接车股道接车
B.信号机本身故障
C.轨道电路故障
D.LXJ不励磁
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A.轨道电路故障
B.信号机本身故障
C.道岔无表示
D.LXJ不励磁
A.提高工作电压
B.提高工作电流
C.提高效率
D.提高安匝数
A.主要发车口
B.次要发车口
C.反向接车口
D.正向接车口
A.区分黄灯与绿灯显示
B.控制绿黄灯显示
C.区分正线接车和侧线接车
D.区分接车与通过信号显示
A.1LXF
B.2LXF
C.LXZ
D.L
A.有断线防护功能
B.无断线防护功能
C.断线后不能正常开放信号
D.断线后能正常开放信号
A.完全出清接近区段时起作用
B.占用内方第一区段时起作用
C.接近区段占用时起作用
D.接近区段和第一道岔区段共同占用时起作用
A.调车进路处于接近锁闭时防护错误解锁
B.调车进路处于预先锁闭时防护错误解锁
C.防止进路上瞬间分路错误解锁
D.防护进路内方第一区段红轨
A.XJJ构成了自闭
B.防止进路内方瞬间闪红轨
C.保证调车车列安全
D.防护进路内方第一区段红轨
A.检查XJJ的吸起条件
B.XJJ构成自闭
C.通过第6线检查DGJ的吸起条件
D.通过第8网络线检查进路空闲
最新试题
带动道岔与防护道岔的区别为带动道岔只带不检查,防护道岔“()”。
联锁试验前应核对()与实际站场一致,检查信号显示关系图及码序图、联锁电路和联锁表、进路数据表等符合技术规范。
站场联模拟试验有哪些方法?()
年度单项校核试验情况应分道岔、()、通过信号机及驼峰单项设备分别填写在相应的单项试验检查表上。
接口架混点检查方法为()
()和引导总锁闭是道岔的几种常用锁闭方式。
()等有关机车运行的基础数据是保证联锁关系正确的必要条件。
闭塞分区逻辑状态分为空闲、()几种状态。TCC按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行判定。
下列列控中心与其他系统的通信接口检查方法正确的是()
ZPW-2000系列轨道电路()的备用芯线不得交叉连通。