高铁《技规》规定，列车调度员可使用（）向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

高铁《技规》规定，调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，（）与列车调度员核对。

高铁《技规》规定，动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（）与被控动车组连接。

GSM-R“299”紧急呼叫仅限于向（）报告危及行车安全事项时使用，其他岗位人员禁止使用。

高铁《技规》规定，解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

集包线台阁牧（不含）至包头Ⅰ场反方向为（）设备。

高铁《技规》规定，动车组列车运行中，司机发现积水高于（）时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

高铁《技规》规定，基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为（）运行。

（）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门，供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机。

高铁《技规》规定，动车组有动力回送时，动车组的（）等设备须良好，满足上线运行的条件。