A.白色
B.黑色
C.蓝色
D.浅绿色
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A.水底地形
B.助航物标
C.潮流
D.大洋季风
A.所有信息显示
B.RNC显示
C.雷达/ARPA显示
D.AIS显示
A.雷达/ARPA
B.船舶定位系统(如GPS)
C.航向系统(如陀螺罗经)
D.航速和航程系统(如计程仪)
A.不能替代纸海图的使用
B.不符合标准的ECDIS配置
C.一种辅助导航系统
D.不具有航线设计等导航功能
A.替代纸海图的使用
B.减少船上配员
C.确保航行安全
D.需搭载官方ENC海图
A.自动接收与手动更新信息相同的更新文件
B.利用含有与手动更新信息相同的更新文件的存储介质
C.无法自动删除,只能通过手动方式
D.安装新版ENC数据
A.无法被
B.通过其更新文件直接
C.经由ECDIS生产商提供的更新文件
D.由操作人员手动
A.ECDIS应能增加转向点的位置
B.ECDIS应能删除转向点的位置
C.ECDIS应能改变转向点的位置
D.ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
A.ECDIS能设计直线和曲线的航线
B.ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线
C.ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置
D.ECDIS一次只能允许显示一条设计航线
A.显示默认的安全等深线
B.显示30m安全等深线
C.显示比指定的安全等深线深的上一等深线
D.显示比指定的安全等深线浅的下一等深线
最新试题
情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①正确感知周围情况;②敏感地察觉周围情况的变化;③全面了解周围情况的变化的影响;④正确考虑和计划好即将面临的情况以及知道周围将发生什么。
在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是()。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
领导者在工作中应发扬哪种类型的工作方式()。①民主与激励型;②榜样型与教育型;③专制型和放任型;④制度与原则型。