A.红色
B.黑色
C.蓝色
D.黄色
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A.白色
B.黑色
C.蓝色
D.浅绿色
A.水底地形
B.助航物标
C.潮流
D.大洋季风
A.所有信息显示
B.RNC显示
C.雷达/ARPA显示
D.AIS显示
A.雷达/ARPA
B.船舶定位系统(如GPS)
C.航向系统(如陀螺罗经)
D.航速和航程系统(如计程仪)
A.不能替代纸海图的使用
B.不符合标准的ECDIS配置
C.一种辅助导航系统
D.不具有航线设计等导航功能
A.替代纸海图的使用
B.减少船上配员
C.确保航行安全
D.需搭载官方ENC海图
A.自动接收与手动更新信息相同的更新文件
B.利用含有与手动更新信息相同的更新文件的存储介质
C.无法自动删除,只能通过手动方式
D.安装新版ENC数据
A.无法被
B.通过其更新文件直接
C.经由ECDIS生产商提供的更新文件
D.由操作人员手动
A.ECDIS应能增加转向点的位置
B.ECDIS应能删除转向点的位置
C.ECDIS应能改变转向点的位置
D.ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
A.ECDIS能设计直线和曲线的航线
B.ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线
C.ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置
D.ECDIS一次只能允许显示一条设计航线
最新试题
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
情景意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
情境意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。
团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。
下列哪些不属于法定权力()。