A.细实线
B.粗实线
C.粗虚线
D.细虚线
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A.不可见主要构件的简化线
B.可见主要构件的简化线
C.不可见水密板材的简化线
D.可见水密板材的简化线
A.支撑上一层甲板的载荷
B.是组成船体纵向强度的主要构件之一
C.力的传递作用
D.A和C
A.横骨架式
B.纵骨架式
C.混合骨架式
D.以上都不是
A.主肋板
B.实肋板
C.框架肋板
D.水密或油密肋板
A.机舱区域结构
B.船底结构
C.甲板结构
D.首尾端区域结构
A.侧面图,甲板平面图,平台平面图,舱底平面图
B.侧面图,甲板平面图,横剖面图,船体舾装图
C.横剖面图,基本结构图,肋骨型线图,机舱布置图
D.纵剖面图,横剖面图,甲板平面图,舱底平面图
A.基本结构图
B.外板展开图
C.线型图
D.总布置图
A.总布置图
B.线型图
C.烟囱结构图
D.外板展开图
A.分别为实际长度和投影长度
B.分别为投影长度和实际长度
C.都是实际长度
D.都是投影长度
A.驾驶甲板
B.救生甲板
C.起居甲板
D.上甲板
最新试题
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
由于机舱的特点,机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内()
有一个二舱制船,当有两个舱破损浸水后沉没,下列原因的说法哪种是不正确的()
机舱受损进水时的错误做法是()
下列关于机舱进水的原因的说法中,不正确的是()
手动滑动门属于()水密门;当船舶正浮时,用动力将门完全关闭所需时间应不超过()。
船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离()
关于船舶进水,平衡船舶时,可浸长度的说法中,正确的是()
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()