A.8~10℃
B.10~12℃
C.10~15℃
D.10~20℃
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A.0.01MPa
B.0.07MPa
C.0.03MPa
D.0.04MPa
A.备车时,应开动滑油泵
B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.停车后,应立即停止滑油泵运转
A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄
B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的
C.滑油循环柜应设速闭阀
D.滑油循环柜应设加热盘管
A.大型低速柴油机
B.小型高速柴油机
C.增压柴油机
D.非增压柴油机
A.大型低速柴油机
B.小型高速柴油机
C.单缸柴油机
D.非增压柴油机
A.各轴承连续供油
B.抬起轴颈
C.各轴承形成全油膜
D.保护轴颈表面
A.大于海水压力
B.保证各轴承形成全油膜润滑
C.保证抬起轴颈
D.小于海水压力
A.冷却水量不足,滤器污堵
B.冷却器管子堵塞
C.冷却器管子破损泄漏
D.冷却水泵故障
A.1m
B.2m
C.1.5m
D.3m
A.舱(柜)壁/速闭阀
B.舱(柜)底/安全阀
C.舱(柜)底/速闭阀
D.舱(柜)壁/安全阀
最新试题
由于机舱的特点,机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内()
船舶安全限界线与舱壁甲板线的距离是()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()无关。
轮机值班人员发现机舱漏水,()闻讯后应立即到达出事现场。
堵漏抢险之关键是尽快寻找出准确部位和漏情。下述哪种方法不能用来判断和寻找漏水部位()
轮机值班人员发现机舱漏水,应以最迅速的方式报告()
船舶破舱进水,破洞面积较小或破洞中心距水面较近时,流量系数取()
船舱破损前,舱内东西密度越大,则该船舱的渗透率()
每一台动力舱底泵均能使流经排水总管的水流速度不小于()
在水线下3米处,有一破洞,其面积为0.2平方米,这时的进水量约为()M3/S。