单项选择题机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高,主要是为了()。

A.增加循环滑油舱的容量
B.增加压载水舱的容量
C.与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动
D.A+B+C


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题重燃油舱一般布置在机舱的前壁处,机舱的两舷侧处,以及机舱下面的双层底内,主要是为了()。

A.增加货舱容积
B.便于装油和驳运
C.减少加热管系的布置
D.缩短燃油的管系

2.单项选择题船舶的首尾尖舱可作为()。

A.主动力装置的舱室
B.载运货物的舱室
C.旅客起居的舱室
D.储存淡水,航行中可调节纵倾

3.单项选择题机舱前后的舱壁采用();首尾尖舱的舱壁采用()。

A.水密舱壁/水密舱壁
B.防火舱壁/纵舱壁
C.油密舱壁/普通舱壁
D.水密舱壁/防撞舱壁

4.单项选择题设置制荡舱壁的船舱有()。

A.机舱
B.货舱
C.首尾尖舱
D.双层底舱

5.单项选择题任何海洋运输船舶均需设置的舱壁有()。

A.防火舱壁
B.防撞舱壁
C.油密舱壁
D.制荡舱壁

6.单项选择题船上蓄电池室一般位于()。

A.起居甲板
B.机舱内
C.舵机舱内
D.艇甲板上

7.单项选择题舱室四周需设置隔离空舱的是()。

A.重油舱
B.轻油舱
C.润滑油舱
D.水舱

9.单项选择题机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是()。

A.提高机舱的局部强度
B.提高抗沉性
C.提高重心高度
D.为了主机和轴配合,减小机座高度

10.单项选择题主机用的滑油循环舱,通常位于()。

A.机舱前壁处
B.机舱两舷侧处
C.机舱下面双层底内
D.货舱区域双层底内