单项选择题柴油机与汽油机同属内燃机,它们在结构上的主要差异是()。
A.燃烧工质不同
B.压缩比不同
C.燃烧室形状不同
D.供油系统不同或者说是混合气形成的方式不同
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1.单项选择题在柴油机实际工作循环中缸内的工质是()。
A.可燃混合气
B.燃气
C.空气
D.B+C
2.单项选择题内燃机是热机的一种,它是()。
A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械
B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械
C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械
D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械
3.单项选择题在柴油机中对外做功的工质是()。
A.燃油
B.空气
C.燃烧产物
D.可燃混合气
4.单项选择题柴油机是热机的一种,它是()。
A.在气缸内进行一次能量转换的热机
B.在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机
C.在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机
D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机
最新试题
柴油机提高行程缸径比S/D后,对柴油机的影响有()。①宽度、高度增加;②对混合气形成有利;③机械负荷减小;④有利于弯流扫气;⑤对曲轴刚度要求高;⑥轴系纵振与扭振加重。
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现代低速柴油机增加行程缸径比S/D的主要目的是为了()。
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目前船用柴油机的平均有效压力pe最大的是()
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增加柴油机行程缸径比S/D的错误结论是()。
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对内燃机理论循环所作的简化假定中,()是错误的。
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柴油机的实际循环与理论循环相比,实际循环热效率较低是由于存在()所引起的。①工质不同差异;②气缸壁的传热损失;③燃烧损失;④换气损失;⑤机械损失;⑥漏气损失。
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为了减轻曲轴的重量,现代曲轴制造工艺中的一项重要成就是()。
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改进喷射和燃烧技术有()①缩短喷油持续角;②提高喷油压力;③提高喷油率;④采用分级喷射。
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现代船用柴油机提高经济性的主要措施有()。
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柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在()
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