A.准备好舱底水系统,换用高位海底门
B.按轮机长命令操纵主机,测量有关油位
C.合上盘车机检查轴系情况
D.加大油门,冲出浅滩
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目前常用的消除电话侧音的电路有()。
Ⅰ、桥式;Ⅱ、补偿式;Ⅲ、并联式。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.20~25年
B.15~20年
C.8~15年
D.无具体规定
A.船内广播系统也可用于警报系统
B.船内不同的通信装置,其声响信号一般相同
C.主机传令钟只有1个发信器
D.各种自动声光报警器,应设有能同时切断声光报警信号的装置
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话()。
Ⅰ、驾驶室与火警信号站;
Ⅱ、驾驶室与机舱;
Ⅲ、驾驶室与应急操舵站及舵机舱。
A.Ⅰ和Ⅱ
B.Ⅰ和Ⅲ
C.Ⅱ和Ⅲ
D.Ⅰ和Ⅱ和Ⅲ
编写修理单的要求规定,必须写清楚的是()。
Ⅰ、工程规格、工程价格
Ⅱ、工程内容,工程要求
Ⅲ、设备制造厂的名称
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.修理内容
B.修理要求
C.船厂要求
D.船检机构要求
目前在大型船舶中,平时重点维护的电话系统是()。
Ⅰ、对讲电话系统;Ⅱ、指挥电话系统;Ⅲ、自动电话系统。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
对船舶报警信号装置的一般要求是()。
Ⅰ、必须保证其电源畅通,在应急状态下应有应急电源供电;
Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色,以利于辨别;
Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室,音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号;
Ⅳ、各种自动声光报警器,应有能切断声响信号(消音开关)和发光信号的装置;
Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.甲板部分
B.轮机部分
C.坞修部分
D.电气部分
A.1
B.3
C.6
D.12
最新试题
()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。
编制修理单的依据除了说明书和公司的有关规定外,还应依据()。
船舶声力电话是改变磁路中的()大小,实现声、电之间的转换。
我国船厂把船舶修理分为()。
按交通部规定的船舶修理种类有三种,下列哪一种修理不是交通部所规定的()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理
编制修理单的依据是()。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期
编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和()有决定性作用。
()是按主机运转小时计算,且结合年度检验的坞修和厂修工程。
对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作,不加装或移位改建项目的修理是()。