单项选择题船舶在哪种航行情况下,应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品()。

A.进出港
B.恶劣天气航行
C.从热带进入冰区
D.由浅水区进入深水区


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1.单项选择题大风浪中航行时,值班轮机员不应()。

A.及时放净日用油柜残水
B.经常性远离操纵室进行巡回检查
C.安排人员将可移动的物料绑扎好
D.关好机舱内的通风道

2.单项选择题大风浪中航行,为了防止油水管路不畅通,应()。

A.开足使用的管路中的阀门
B.勤洗管路中滤器
C.调速器油量限制调到最大位置
D.提高泵的压力

3.单项选择题大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用()方法,适当降低车速。

A.调速器调小设定转速
B.高压油泵进油量调小
C.操车手柄(轮)关小油门刻度
D.A或C

5.单项选择题船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,下列应急措施中,错误的做法是()。

A.立即采取措施以防事态扩大
B.准备好压载水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

6.单项选择题当船舶发生碰撞或触礁时()。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位和进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

7.单项选择题船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是()。

A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀
B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C.如条件许可,测主机臂距差
D.当值人员坚守岗位、听候车令

9.单项选择题船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的工作有()。

A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀
B.按轮机长命令操作主机,测量有关油位
C.合上盘车机检查轴系情况
D.加大油门,冲出浅滩

10.单项选择题船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是()。

A.发生碰撞时间
B.进水量
C.发生碰撞时车速
D.损坏部位和破损情况

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对营运期达到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理时应在原结构和设备的基础上,按照营运期的要求进行修理,保持其使用年限和满足入级要求的工程,达到二类级别。

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对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作,不加装或移位改建项目的修理是()。

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()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。

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下列属于编制修理单依据是()。

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