A.发生拉缸现象
B.滑油失压
C.发生火警
D.主要机件损坏并危及主机安全
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A.主机故障将危及人身及机器安全需要停车
B.发电机超负荷需要应急转换并车
C.需要移泊燃油
D.需要移泊润滑油
A.减速航行
B.立即停车
C.加速航行到港
D.不改变原航行工况
船舶在港内进行下列哪些作业,应预先向当地海事部门申请,批准后才能进行()。
Ⅰ、救生艇机试车;
Ⅱ、船上电焊作业;
Ⅲ、发生油污时向港内撒消油剂;
Ⅳ、油轮原油洗舱。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.起吊时,应先用快速将吊索绷紧
B.吊索绷紧后,摇晃绳索并注意观察,确认牢固可靠,方可吊运
C.确认牢固、均衡且起吊物已松动后,再慢慢起吊
D.如发现起吊吃力,应立即停止,防止超负荷
起重作业起吊时,正确的顺序是()。
Ⅰ、确认牢固;
Ⅱ、摇晃绳索;
Ⅲ、慢慢起吊;
Ⅳ、低速绷紧吊索。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B.Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ
C.Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ
D.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ
柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时,下列正确的操作顺序是()。
Ⅰ、打开示功阀;
Ⅱ、更换喷油器;
Ⅲ、停车;
Ⅳ、泄放气缸内压力。
A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
B.Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅱ
D.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ
A.清洗油柜舱产生静电
B.烟囱起火
C.扫气箱着火
D.油柜加热过高
A.在高处作业区不得有砂石、油污、油脂等易滑物,如发现要马上清除
B.高处作业所用物件、材料等要平稳堆放,工具放入工具袋内,禁止抛掷
C.在高处传、接物件时,切实做到从手交到手,上下传递物件时,须使用强度足够的绳索
D.同一块脚手板上不得超过3人
A.使用国家标准的安全帽,帽的衬端与帽壳内顶面的距离为25~50mm,并将帽带系好
B.使用安全带前必须先检查一下,禁止使用灼伤、割破、变质、受过冲击等情况的安全带
C.保险绳钩原则上做到低挂高用
D.在水上进行高处作业时,必须穿好救生衣
A.15~45mm
B.15~52mm
C.25~45mm
D.25~50mm
最新试题
我国船厂把船舶修理分为()。
目前常用的消除电话侧音的电路有()。Ⅰ、桥式;Ⅱ、补偿式;Ⅲ、并联式。
()是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。
编写修理单的要求规定,必须写清楚的是()。Ⅰ、工程规格、工程价格Ⅱ、工程内容,工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称
修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平
下列有关船内通信系统的说法中,正确的是()。
下列属于编制修理单依据是()。
编制修理单的依据除了说明书和公司的有关规定外,还应依据()。
下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。Ⅰ、机舱铃组,用于驾驶室和机舱的双向联络,作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组,用于各冷藏库对厨房之间的联络,作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组,用于施放控制部位与失火部位的联络,以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组:前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警,要求人们迅速撤离。
船舶声力电话是改变磁路中的()大小,实现声、电之间的转换。