单项选择题在TQWQ型冷却水温度控制系统中,因长期使用,导致执行气缸中的弹簧刚度减小,则系统()。

A.静态偏差减小
B.静态偏差增大
C.温度不可控地升高
D.温度不可控地降低


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2.单项选择题在TQWQ型气动温度三通调节阀中,为提高控制系统动态过程的稳定性,应该()。

A.上移测量波纹管
B.左移反馈波纹管
C.扭动定值弹簧使挡板离开喷嘴
D.扭动定值弹簧使挡板靠近喷嘴

4.单项选择题为使TQWQ型气动冷却水温度控制系统的稳定性增加,则应该()。

A.沿杠杆左移反馈波纹管
B.沿杠杆右移反馈波纹管
C.上紧给定弹簧使喷嘴靠近挡板
D.扭动给定弹簧使喷嘴离开挡板

5.单项选择题为使TQWQ型气动冷却水温度控制系统偏差减小,应调整()。

A.沿杠杆左移反馈波纹管
B.沿杠杆右移反馈波纹管
C.上紧给定弹簧使喷嘴靠近挡板
D.扭动给定弹簧使喷嘴离开挡板

6.单项选择题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,若系统受到扰动后,水温绕给定值激烈振荡,其原因和消除方法是()。

A.给定值太高,应调定值弹簧
B.比例带太小,应左移反馈波纹管
C.积分时间太短,应关小积分阀
D.测量力矩太大,应上移测量波纹管

7.单项选择题在用TOWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,被控量向给定值的方向恢复很慢,且静态偏差较大,其原因和消除方法是()。

A.比例作用太弱,应右移反馈波纹管
B.积分时间太长,应开大积分阀
C.比例作用太弱,应关小比例阀
D.测量力矩太小,应下移测量波纹管

8.单项选择题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,若系统受到扰动后,水温不可控地降低,其可能原因是()。

A.比例带PB太小
B.定值弹簧的预紧力调得太小
C.恒节流孔堵塞
D.喷嘴堵塞

9.单项选择题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,若实际水温随负荷变化,则可能的原因是()。

A.恒节流孔堵塞
B.喷嘴堵塞
C.三通阀阀芯卡在阀体内
D.定值弹簧预紧力太小

10.单项选择题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的温度控制系统中,若温度表指针不规则的左右摆动,其原因是()。

A.反馈波纹管已移到最左端
B.反馈波纹管已移到最右端
C.反馈波纹管锁紧螺母没锁紧
D.恒节流孔有些堵塞

最新试题

在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是()。①测黏计毛细管中间部位堵塞②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞④测黏计毛细管断裂⑤定时器电路故障⑥柴油-重油转换未完成

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在采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统中,EPC-400控制箱的输出信号不包括()。

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在采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统中,当操作水电磁阀通电时,其通电状态持续的时间()。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若用于柴油─重油转换的三通电磁阀严重漏气,系统投入工作后,可能出现的故障是()。

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对于采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统,EPC-400控制箱上的按钮可用于()。

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空气反冲式自清洗滤器在压差大于0.09MPa后开始冲洗,此后()。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入运行后,只能对重油进行上限温度的定值控制,其可能的原因是()。

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在NAKAKITA型黏度控制系统中,能引起燃油黏度增加的原因有()。①测粘计毛细管堵塞②差压变送器中恒节流孔堵塞③差压变送器中喷嘴堵塞④调节器长恒节流孔堵塞⑤调节器喷嘴堵塞⑥主机转速增加

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在采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统中,排水电磁阀通电的条件是()。

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