A.电磁阀控制信号
B.加热器控制信号
C.分油机马达启动信号
D.显示和报警信号
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.约20s
B.约30s
C.约40s
D.约50s
A.20min
B.20s
C.10min
D.10s
A.20min
B.30s
C.60min
D.可调
A.补偿水电磁阀断续通电,操作水电磁阀断电
B.补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断续通电
C.补偿水电磁阀通电,操作水电磁阀通电
D.补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断电
A.WT200水分传感器
B.EPC-400型控制箱
C.电机起动器
D.分油机活动底盘
在NAKAKITA型黏度控制系统中,黏度调节器不能投入工作的原因是()。
①气源未接通
②测粘计失灵
③定时器故障
④温度上限值设定低
⑤温度调节输出信号太小
⑥差压变送器故障
A.①②③⑥
B.①②③⑤
C.①②④⑥
D.①②⑤⑥
A.对柴油进行中间温度定值控制
B.对重油进行中间温度定值控制
C.系统用柴油指示灯不亮
D.重油程序降温到下限值
A.测粘计工作不能切除
B.黏度调节器不能切除气源
C.重油不能转换到柴油
A.三通活塞阀未转换到位
B.定时器电路故障
C.中间温度开关动作不正确
D.控制燃油切换的电磁阀MV-10线圈断路
A.三通活塞阀卡在下位
B.三通活塞阀卡在上位
C.三通电磁阀MV-10线圈断路
最新试题
NAKAKITA燃油黏度控制系统中,黏度调节器不能投入工作或者投入工作后不能进行正常的黏度调节,其原因可能是()。①测粘计毛细管堵塞②控制黏度调节器气源的三通电磁阀MV-20烧毁③控制选择阀卡死④设定的上限温度过低⑤差压变送器故障
自清洗滤器对每一个滤筒的清洗时间大约是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若切除系统工作,三通活塞阀能转换到位,但位置开关不能动作,则系统的状态为()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若三通活塞阀卡在上位,系统会()。①发声光报警②系统对燃油进行中间温度定值控制③继电器AX-2通电④油温保持下限值不变⑤系统投入工作后立即进行黏度控制⑥中间温度开关MLS合于右面
在采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统中,最大排渣时间为()。
在空气反冲式自清洗滤器控制电路中,包括()。①控制电机转动的继电器②控制清洗时间的延时继电器③电机转动的限位开关④手动清洗按钮⑤产生尖峰脉冲的微分电路⑥用于起延时作用的RC电路
空气反冲式自清洗滤器控制回路中,手动冲洗按钮PB按下即松开,可冲洗滤筒的个数是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统中,最短排渣时间为()。
自清洗式滤器是根据()决定自动清洗工作的。
空气反冲式自清洗滤器在压差大于0.09MPa后开始冲洗,此后()。