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A.20min
B.30s
C.60min
D.可调
A.补偿水电磁阀断续通电，操作水电磁阀断电
B.补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断续通电
C.补偿水电磁阀通电，操作水电磁阀通电
D.补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断电
A.WT200水分传感器
B.EPC－400型控制箱
C.电机起动器
D.分油机活动底盘
在NAKAKITA型黏度控制系统中，黏度调节器不能投入工作的原因是（）。
①气源未接通
②测粘计失灵
③定时器故障
④温度上限值设定低
⑤温度调节输出信号太小
⑥差压变送器故障
A.①②③⑥
B.①②③⑤
C.①②④⑥
D.①②⑤⑥
A.对柴油进行中间温度定值控制
B.对重油进行中间温度定值控制
C.系统用柴油指示灯不亮
D.重油程序降温到下限值
A.测粘计工作不能切除
B.黏度调节器不能切除气源
C.重油不能转换到柴油
A.三通活塞阀未转换到位
B.定时器电路故障
C.中间温度开关动作不正确
D.控制燃油切换的电磁阀MV-10线圈断路
A.三通活塞阀卡在下位
B.三通活塞阀卡在上位
C.三通电磁阀MV－10线圈断路
A.三通活塞阀卡死
B.三通电磁阀MV-10线圈断路
C.温度上限开关ULS失灵
D.驱动杆上凸轮松脱
A.上限温度设定太高
B.中间温度设定太高
C.温度设定电机SM1故障
D.定时器因故障不能通电
最新试题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，油温程序下降到高于中间温度时，切断电源，则系统的状态是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀动作规律是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，距离上次排渣较短时间内净油中的含水量达到触发值，且排水阀开启120s后仍然超标，则（）。
在空气反冲式自清洗滤器中，当滤器进出口的油压差低于（）时，停止冲洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若三通活塞阀卡在上位，系统会（）。①发声光报警②系统对燃油进行中间温度定值控制③继电器AX－2通电④油温保持下限值不变⑤系统投入工作后立即进行黏度控制⑥中间温度开关MLS合于右面
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若电磁阀MV-2S线圈断路，则在切除系统工作时，会出现（）。
在NAKAKITA型黏度控制系统中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。①测粘计毛细管堵塞②差压变送器中恒节流孔堵塞③差压变送器中喷嘴堵塞④调节器长恒节流孔堵塞⑤调节器喷嘴堵塞⑥主机转速增加
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若温度调节器驱动杆上的凸轮松脱，则控制系统投入工作后可能会出现的现象为（）。①对柴油进行中间温度定值控制②可把柴油加温到上限值③不能进行柴油－重油转换④重油工作指示灯不亮⑤能对柴油进行黏度定值控制⑥控制选择阀只能输出温度控制信号
对于采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统，当准备工作做好之后，分油机投入运行的第一个步骤是（）。
当自清洗滤器正常工作时可对（）个滤筒进行清洗。