在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，最大排渣时间为（）...

单项选择题在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，最大排渣时间为（）。

A.20min
B.30s
C.60min
D.可调

1.单项选择题在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀动作规律是（）。

A.补偿水电磁阀断续通电，操作水电磁阀断电
B.补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断续通电
C.补偿水电磁阀通电，操作水电磁阀通电
D.补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断电

2.单项选择题在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，其核心组成是（）。

A.WT200水分传感器
B.EPC－400型控制箱
C.电机起动器
D.分油机活动底盘

3.单项选择题 在NAKAKITA型黏度控制系统中，黏度调节器不能投入工作的原因是（）。
①气源未接通
②测粘计失灵
③定时器故障
④温度上限值设定低
⑤温度调节输出信号太小
⑥差压变送器故障

A.①②③⑥
B.①②③⑤
C.①②④⑥
D.①②⑤⑥

4.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若切除系统工作，三通活塞阀能转换到位，但位置开关不能动作，则系统的状态为（）。

A.对柴油进行中间温度定值控制
B.对重油进行中间温度定值控制
C.系统用柴油指示灯不亮
D.重油程序降温到下限值

5.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若电磁阀MV-2S线圈断路，则在切除系统工作时，会出现（）。

A.测粘计工作不能切除
B.黏度调节器不能切除气源
C.重油不能转换到柴油

6.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入运行后，只能对重油进行上限温度的定值控制，其可能的原因是（）。

A.三通活塞阀未转换到位
B.定时器电路故障
C.中间温度开关动作不正确
D.控制燃油切换的电磁阀MV-10线圈断路

7.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，重油只能程序降温到中间油温，进行定值控制，其可能的原因是（）。

A.三通活塞阀卡在下位
B.三通活塞阀卡在上位
C.三通电磁阀MV－10线圈断路

8.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统投入运行后，一直用柴油工作，并对柴油进行黏度定值控制，其可能的原因是（）。

A.三通活塞阀卡死
B.三通电磁阀MV-10线圈断路
C.温度上限开关ULS失灵
D.驱动杆上凸轮松脱

9.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其温度“上升－下降”速度设定开关设定在“2”挡，系统投入运行后，程序加热未到上限值时，则油温不再升高，可能的原因是（）。

A.上限温度设定太高
B.中间温度设定太高
C.温度设定电机SM1故障
D.定时器因故障不能通电

10.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，油温程序下降到高于中间温度时，切断电源，则系统的状态是（）。

A.对重油进行温度定值控制
B.重油温度程序下降，但不能进行重油-柴油转换
C.立即进行重油-柴油转换
D.对重油进行黏度定值控制