A.降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度,减少磨损
B.使磨损均匀
C.加大承压面积,减小比压力
D.A+B
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柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。
Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有()。
Ⅰ.径向厚度(磨损)测量
Ⅱ.搭口间隙测量
Ⅲ.天地间隙测量
Ⅳ.环背隙测量
Ⅴ.环弹力检查
Ⅵ.表面损伤检查
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
通常影响活塞环泵油作用的各种因素是()。
Ⅰ.环的天地间隙
Ⅱ.环的回转运动
Ⅲ.环运动时与缸壁摩擦力
Ⅳ.燃烧室气体力
Ⅴ.活塞运动惯性力
Ⅵ.环的扭曲运动
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.增强冷却效果
B.避免发生水击
C.更好的实现振荡冷却
D.A+B
A.密封困难
B.冷却剂为油
C.发生水击现象
D.A+C
A.大型低速机油冷却式活塞
B.大、中型柴油机水冷式活塞
C.大型低速机水冷式活塞
D.中、小型柴油机油冷式活塞
A.由于活塞受高温燃气作用,所以应当冷却
B.活塞冷却温度越低越好
C.振荡冷却是活塞的一种冷却方式
D.活塞冷却液有淡水和滑油两种
A.提高结构刚度
B.加大承压面,减小比压力
C.利于减小间隙,缩小变形
D.降低销与衬套之间相对速度,减小磨损
A.套管式冷却机构结构简单
B.套管式冷却机构有水击现象
C.套管式冷却机构密封不良
D.铰链式冷却机构易发生水击现象
A.冷却液易漏泄
B.冷却系统内有水击现象
C.只适用于滑油做冷却液
D.只适用于淡水做冷却液
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