A.气缸盖底板的触火面
B.气缸盖底板的水冷面
C.气缸盖周缘
D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围
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A.气缸盖是一个受约束的构件
B.气缸盖各部分温差很大
C.工作时缸盖底板下面产生拉应力,上面产生压应力
D.气缸盖各部位的应力集中严重
A.气缸盖密封性好
B.有利于缩短柴油机长度
C.制造、拆装方便
D.容易解决热变形
A.密封好
B.气缸中心距短
C.可提高柴油机刚性
D.多用于中小型高速柴油机中
A.防漏气
B.防漏水
C.防漏滑油
D.防漏燃油
A.保证气密性
B.调整压缩室高度
C.调整压缩比
D.定位用
A.与气缸套活塞构成燃烧室空间
B.安装喷油器安全阀等附件
C.组成进、排气通道
D.支撑气缸套
A.与气缸套活塞构成燃烧室空间
B.安装喷油器安全阀启动阀等附件
C.组成进、排气通道
D.组成冷却水通道
A.高温、高压燃气作用
B.气缸盖螺栓的预紧力
C.冷却水的腐蚀
D.A+B+C
A.1.15×PZ(最高爆发压力)
B.1.25×PZ
C.1.40×PZ
D.1.50×PZ
A.机械负荷大
B.热负荷大
C.冷却腔内水腐蚀严重
D.结构复杂使应力分布不均
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