A.弹簧下置式
B.弹簧上置式
C.冷却式
D.非冷却式
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A.止回阀开启压力
B.针阀启发压力
C.密封性
D.雾化质量
A.不能喷油
B.启阀压力降低
C.针阀不关
D.不能冷却
A.柴油
B.淡水
C.滑油
D.A或B
A.柴油
B.滑油
C.轻柴油
D.淡水
A.自然风冷
B.通过气缸盖冷却水冷却
C.喷油器本体采用耐高温材料制成
D.燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是()。
Ⅰ.结构简单
Ⅱ.备车时可对喷油器预热
Ⅲ.机动航行时不必换油
Ⅳ.喷油器驱气
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.孔径较大
B.油粒细,锥角大
C.油粒粗,锥角小
D.油束穿透力强
A.喷油器的预紧力
B.喷油泵抬起针阀时的喷油压力
C.喷油泵的排油压力
D.抬起针阀的最低燃油压力
A.喷油泵的排出压力
B.喷油器内的油压
C.针阀弹簧预紧力
D.高压油管长度与内径
A.使启阀压力下降,雾化质量变差
B.喷油提前角减小
C.喷油持续角下降
D.针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良
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最新试题
柴油机有害排放物中的N0X产生二次污染生成物的机理是()。
NOX与HC在大气中产生光化学反应后生成二次污染物中最有害的是()。
研究绝热发动机主要可以减少()。
在柴油机的各项热损失中所含热量较大但可利用程度较差的是()。
根据对HC形成的机理研究,对HC形成影响最大的因素是()。
柴油机有害排放物中的SO2产生的最大危害是()。
在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是()。①喷油提前太小;②喷油结束太晚;③雾化不良;④换气质量差;⑤超负荷;⑥气缸磨损漏气。
柴油机废气中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④颗粒物;⑤NOX。
理论研究指出NO的生成主要与下列哪些因素有关()。①燃油化学成分;②燃烧室中氧浓度;③最高温度;④最高温度持续时间。
当柴油机缸内有大量滑油燃烧时,排烟的颜色是()。