A.机械式
B.液压杆式
C.液压表盘式
D.A+C
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A.双制式
B.液压式
C.机械式
D.气压式
A.极限调速器
B.定速调速器
C.双制式调速器
D.全制式调速器
A.极限调速器
B.定速调速器
C.全制式调速器
D.双制式调速器
A.转速自动升高稳定工作
B.循环供油量降低转速稍有降低稳定工作
C.循环供油量降低转速稍有增加稳定工作
D.转速自动升高至飞车
A.海面阻力增大,主机转速自动降低
B.海面阻力减小主机转速自动升高
C.运转中主机转速波动而不稳定
D.遇恶劣气候,主机将发生超速危险
A.喷油压力
B.喷油定时
C.循环供油量
D.喷油时间
A.具有广阔的调速范围
B.稳定性好,调节精度与灵敏度高
C.它利用飞重离心力直接拉动油量调节机构
D.广泛用于大中型柴油机
A.液压调速器
B.机械式调速器
C.定速调速器
D.极限调速器
A.全制式调速器
B.极限调速器
C.单制调速器
D.液压调速器
A.转速降低后稳定工作
B.增大供油后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.视海面阻力变化大小而定
最新试题
按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。Ⅰ.遥控气动速度设定Ⅱ.遥控气动速度降设定Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小
关于柴油机起动时高压油泵齿条不能及时拉开,错误的原因是()。
调速器发生柴油机转速振荡与游车现象不同的是()
关于液压调速器的清洗,说法不正确的是()。
两发电机并联工作时,一般应将调速器的速度降旋钮调为()。
两台使用液压调速器的柴油机并车运行,当负荷降低又重新稳定运转后,其稳定转速的变化(与负荷变化前比较)是()。
为了满足并车运转的工作要求,表盘式液压调速器的速度降旋钮应置于()。
如果没有合适的调速器专用液压油,可用()来替代。
两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,下述叙述中正确的是()。
指出下述关于WoodwardPGA调速器结构特点中的错误是( )。