A.车辆损失险
B.车上人员责任险
C.第三者责任险
D.交强险
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A.机动车全车盗抢保险
B.自燃损失险
C.新增加设备损失险
D.车身划痕损失险
A.机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的
B.因违反安全装载规定而增加的
C.因保险期间内发生多次保险事故而增加的
D.负全部责任第三者责任保险中20%的免赔率
A.驾驶员没有交通运输管理部门核发的道路货物运输资格证
B.驾驶人持未按规定审验的驾驶证
C.驾驶人未取得驾驶资格
D.准驾车型不符
A.0.6
B.1.3
C.0.8
D.0.1
A.受伤人员、玻璃损失均赔偿
B.受伤人员赔偿、玻璃损失不赔偿
C.受伤人员不赔偿、玻璃损失赔偿
D.受伤人员、玻璃损失均不赔偿
A.3天
B.5天
C.10天
D.1天
A.无赔款优待系数(NCD)
B.交通违法系数
C.行驶里程系数
D.自主渠道系数
A.保险公司与行业协会协商确定
B.各保险公司根据自身经营情况自行确定
C.各保险公司自行申报,但须经保监会审批同意
D.由中保协统一制定、颁布并定期更新
A.签名
B.手书相关内容
C.手书相关内容,并签名
D.确认阅读相关内容,并签名
A.特种车、挂车
B.拖拉机、摩托车
C.出租租赁、城市公交
D.党政机关、事业团体用车
最新试题
商车费改后,车损险的保险金额按照投保时车辆的实际价值确定。车辆全损时,保险公司按照保险金额计算赔付。车辆部分损失时,保险公司按实际修复费用在保险金额内计算赔付。
商车费改后,如果客户选择解除旧产品合同,重新投保新产品且已了责任期不满6个月,则要按照上年保单为短期单的标准处理,无法享受无赔款优待。
商车费改后,原来使用旧条款的保单可以增加无法找到第三方特约险。
费改后,投保人在该投保告知书上必须签名并手书有关内容,将作为保险人证明自己履行了明确说明义务的初步证据。
商车费改后,合同解除与变更的批改,在非全程批改的情况下,按照原保单条款对应费率的日费率增加或减少保险费。
商车费改后,行业示范条款车损险保险责任包含车辆自燃所造成的损失。
如果消费者对按照折旧方法确定的车辆实际价值不满意,可以和保险公司进行协商。
所谓“零整比”,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。
切换后承保的特种车商业险,可以跨产品批改为机动车商业险。
商车改革后,单证构成为保单、投保单、保险凭证。