A.指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
B.指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员。
C.指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人
D.以上都不对
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A.车型和车损险纯风险保费均从中保协标准数据库获取
B.车型从中保协标准数据库获取,车损险纯风险保费由行业平台计算
C.车型和车损险纯风险保费均从行业平台获取
D.车型和车损险纯风险保费均由保险公司自行计算
A.1
B.2
C.3
D.4
A.被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失
B.因投保人、被保险人与他人民事、经济纠纷导致的任何损失
C.车身表面自然老化、损坏、腐蚀造成的任何损失
D.车辆停留在小区内,被不明人员划伤
A.对于合理的必要的施救费用,保险公司予以赔付
B.施救费用不另行计算
C.施救费用可以另行计算,最高不超过保险金额的数额
D.如果施救的财产中含未保险的财产,按照应施救财产的实际价值占总施救财产的实际价值比例分摊费用
A.60%
B.65%
C.70%
D.75%
A.NDC
B.NCD
C.CDN
D.CND
A.仅可以手动调高
B.不能调整
C.仅可以手动调低
D.既可以手动调高,又可以手动调低
A.车损险车型系数
B.NCD因子
C.自主核保系数
D.自主渠道系数
A.约定内容不能与条款相悖
B.不能损害被保险人的合法权益
C.不能缩小或扩大保险责任
D.可以赠送附加险
A.基准纯风险保费/(1-附加费用率)
B.基准纯风险保费/(1+附加费用率)
C.基准纯风险保费×(1-附加费用率)
D.基准纯风险保费×(1+附加费用率)
最新试题
商车费改后,新车购置价全行业统一为含新车购置税价格。
新条费方案保留按照上年出险情况进行差异化定价的NCD因子,但整单折扣不能低于7折。
商车改革后,单证构成为保单、投保单、保险凭证。
费率调整系数包括NCD因子、渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险,不适用于单程提车、摩托车和拖拉机商业保险。
新版车损险条款免赔率规定:被保险机动车一方负次要事故责任的,实行5%的事故责任免赔率;负同等事故责任的,实行8%的事故责任免赔率;负主要事故责任的,实行15%的事故责任免赔率;负全部事故责任或单方肇事事故的,实行20%的事故责任免赔率。
商车费改后,只有《机动车登记证书》和机动车来历凭证、丢失,每项扣免赔率1%。
平台返回NCD系数后,保险公司可根据各自经营情况进行更改。
车损险条款减少了一条责任免除事项:被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失。
商车费改后,如果客户选择解除旧产品合同,重新投保新产品且已了责任期不满6个月,则要按照上年保单为短期单的标准处理,无法享受无赔款优待。
商车费改后,同一个团体客户每一份保单均需填写《机动车保险免责事项说明书》。