A.行业示范条款扩大了第三者的范围,将被保险机动车本车车上人员纳入第三者范畴
B.行业示范条款扩大了第三者的范围,将投保人纳入第三者范畴
C.行业示范条款扩大了第三者的范围,将被保险人纳入第三者范畴
D.以上都不对
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A.如果未起保,退保时将收取商业险保费4%的手续费,如果已起保生效,将按天收取起保之日到保险解除之日的保费,退还剩余保费
B.如果未起保,退保时将收取商业险保费3%的手续费,如果已起保生效,将按天收取起保之日到保险解除之日的保费,退还剩余保费
C.如果未起保,退保时将收取商业险保费5%的手续费,如果已起保生效,将按天收取起保之日到保险解除之日的保费,退还剩余保费
D.如果未起保,退保时将收取商业险保费10%的手续费,如果已起保生效,将按天收取起保之日到保险解除之日的保费,退还剩余保费
A.只要车辆过户了,保费就一定会发生变化
B.保费与原来的规定一致
C.如果车辆过户改变了使用性质,导致车辆的风险状况发生明显的变化,保费也将随之发生变化
D.车辆保费由保险公司确定
A.保险公司将按相关规定拟订商业车险条款费率,杜绝频繁调整条款费率损害保险消费者权益。除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外,原则上调整频率不高于三个月一次
B.保险公司将按相关规定拟订商业车险条款费率,杜绝频繁调整条款费率损害保险消费者权益。除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外,原则上调整频率不高于一年一次
C.保险公司将按相关规定拟订商业车险条款费率,杜绝频繁调整条款费率损害保险消费者权益。除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外,原则上调整频率不高于半年一次
D.以上都不对
A.指定修理厂险
B.精神损害抚慰金责任险
C.不计免赔率险
D.新增加设备损失险
A.指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
B.指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员。
C.指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人
D.以上都不对
A.车型和车损险纯风险保费均从中保协标准数据库获取
B.车型从中保协标准数据库获取,车损险纯风险保费由行业平台计算
C.车型和车损险纯风险保费均从行业平台获取
D.车型和车损险纯风险保费均由保险公司自行计算
A.1
B.2
C.3
D.4
A.被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失
B.因投保人、被保险人与他人民事、经济纠纷导致的任何损失
C.车身表面自然老化、损坏、腐蚀造成的任何损失
D.车辆停留在小区内,被不明人员划伤
A.对于合理的必要的施救费用,保险公司予以赔付
B.施救费用不另行计算
C.施救费用可以另行计算,最高不超过保险金额的数额
D.如果施救的财产中含未保险的财产,按照应施救财产的实际价值占总施救财产的实际价值比例分摊费用
A.60%
B.65%
C.70%
D.75%
最新试题
费率调整系数包括NCD因子、渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险,不适用于单程提车、摩托车和拖拉机商业保险。
制定行业示范条款的目的:为指导各产险公司对车险条款的修订工作,进一步完善商业车险条款,通过为保险公司提供商业车险条款行业范本,更好地维护保险消费者合法权益。
无赔款优待系数的计算依据是:车险信息平台查找结案时间在“上张保单”投保查询时至“本保单”投保查询时间(包含)之间的赔付情况。
所谓“零整比”,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。
示范条款主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。
切换后承保的特种车商业险,可以跨产品批改为机动车商业险。
客户在同一公司续保或者团体车队客户在同一公司投保第二辆车起,无需重复手书签字《免责事项说明书》。
商车费改后,车损险的保险金额按照投保时车辆的实际价值确定。车辆全损时,保险公司按照保险金额计算赔付。车辆部分损失时,保险公司按实际修复费用在保险金额内计算赔付。
新版车损险条款免赔率规定:被保险机动车一方负次要事故责任的,实行5%的事故责任免赔率;负同等事故责任的,实行8%的事故责任免赔率;负主要事故责任的,实行15%的事故责任免赔率;负全部事故责任或单方肇事事故的,实行20%的事故责任免赔率。
商车费改后,当车龄(保险起期-车辆初登日期)小于12个月,且平台未匹配到标的存在完整年度历史保单时,平台判断标的为“新车”。