您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.建立交通运输服务投诉平台,提高公众参与度
B.引入交通运输重大项目决策听证制度,扩大公众参与面
C.构建交通运输社会服务质量考核制度,监督行业服务水平
D.重视交通运输服务队伍建设,提高服务能力和素质
A.优化公共交通线路,服务乘客出行
B.加快城市交通换乘枢纽建设,方便乘客换乘
C.采用城市公交智能化调度技术,提高服务水平
D.发展大运量快速公共交通系统,减少交通拥堵
A.完善农村客运服务网络,促进交通运输社会服务均等化
B.加快综合客运枢纽建设,实现“零换乘”
C.完善公路服务区设施,提高服务质量
D.建设客运行业信用体系,提供优质服务
E.建立客运联网售票系统,方便旅客购票
F.加快公路客运出行信息服务系统建设,提高服务水平
A.从进入制度上严格把关
B.用好的制度选好人、用好人
C.建立错案追究制度和行政执法过错追究制度
D.建立定期执法培训制度
A.合理规划货运站场,完善站场服务功能
B.规范行政执法,提升行业服务形象
C.建设公路货物运输诚信体系,保障服务质量
D.引导公路货运业经营领域向多功能物流服务转化,拓宽服务领域
E.建立现代化的货运信息平台,提高服务的透明度
A.贴近公众出行普遍需求
B.关注不同个体的多元化需求
C.满足弱势群体的特殊化需求
D.满足个别群体的个性化需求
A.不同层次交通运输类型下服务均等化
B.针对不同服务对象的服务均等化
C.不同地区的交通运输社会服务均等化
最新试题
货物托运单主要用于()的客户,由运输企业自制。
零担站点接车作业中发现货损货差或缺货时,现场业务员应如何处理这些异常情况?
每类危险货物有多个条目,每个条目都对应一个联合国编号(UN 编号),用以识别这些危险货物,每个条目下的危险货物性质基本相同,()方法相同。
从我国道路货运经营业户及规模数据可以看出,我国道路货运经营主体仍呈现出“()”的特点。
以一辆汽车配备三辆全挂车在往复式线路(A地点→B地点)上作两头甩挂运输为例,说明甩挂运输的基本原理。
()是建立零担货物本身与其运输票据间的联系,是标明货物本身性质,也是理货、装卸、中转、交付货物的重要识别凭证。
零担货物运输网络系统除分级制的场站网络结构外,还包括()。
运输分公司(分支机构)作为独立核算经济实体,通过共享和运营()的资质、资源,直接指挥一线生产,直接创造利润。
线路运行费用(相当于车辆营运费用)是生产过程中直接费用的支出,主要指()等。
托运单是用于运输活动()所使用的单据,是运输流程的记录,是运输信息传递的可视形式。