A.水泥土搅拌
B.换填
C.高压喷射注浆
D.注水泥浆
E.注水
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A.水泥土搅拌
B.换填
C.高压喷射注浆
D.注浆
E.挤密
A.泌水性
B.含砂率
C.pH
D.黏度
E.比重
A.外拉锚
B.型钢支撑
C.内支撑
D.钢筋混凝土支撑
E.钢管支撑
A.小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆
B.注浆材料及其配合比,应按工程条件,根据经验选定
C.浆液必须充满钢管及周围空隙,注浆时间和注浆压力应由试验确定
D.为防止漏浆,小导管尾部必须设置封堵孔
E.注浆施工期应监测地下水是否受污染,防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围
A.松散不稳定的土层
B.软弱破碎岩层
C.城镇中施工
D.埋置深度较浅
E.底层自稳时间较长
A.预制装配式衬砌
B.双层复合式衬砌
C.挤压混凝土整体式衬砌
D.挤压装配式衬砌
E.模注钢筋混凝土衬砌
A.严注浆
B.长开挖
C.管超前
D.强支护
E.晚封闭
A.岛式
B.拱形
C.侧式
D.岛、侧混合式
E.双圆形
A.盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,可尽快恢复路面,对交通影响较小
B.基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全
C.盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭,施工空间大
D.围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物
E.盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易
A.安装位置正确
B.自身刚度
C.有效长度足够
D.自身强度
E.钻设角度准确
最新试题
下列地铁基坑围护结构中,止水性好的有()。
基坑开挖过程中应立即停止挖土的异常情况是()等。
放坡基坑施工中,当边坡有失稳迹象时,应及时采取()或其他有效措施。
地铁车站结构施工质量控制中。不属于接缝防水控制重点的是()。
下列地下连续墙的接头形式中,属于刚性接头的是()。
深基坑施工中,以提高土体强度和土体的侧向抗力为主要目的的地基加固处理方法有()。
基坑开挖时,用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有()。
下列地铁基坑围护结构中,刚度大的有()。
深基坑施工中,以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主要目的地基加固处理方法有()。
放坡基坑施工不当也会造成边坡失稳,主要表现为()。