A.春季
B.夏季
C.春、秋季
D.夏、冬季
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A.最恶劣
B.较恶劣
C.最优越
D.较优越
A.空气输送系统
B.空气处理系统
C.自动控制系统
D.空气分配系统
A.混合式
B.分散式
C.直流式
D.封闭式
A.混合式
B.分散式
C.直流式
D.封闭式
A.混合式
B.集中式
C.半集中式
D.全分散式
A.空调负荷不太大,空调舱室较为集中的客、货船上
B.空调负荷不太大,空调舱室较为分散的客货船上
C.空调负荷很大,空调舱室较为集中的客、货船上
C.空调负荷很大,空调舱室较为分散的客、货船上
A.直接蒸发式
B.间接冷却式
C.半集中式
D.全分散式
A.小型客船
B.小型货船
C.普通商船
D.大型客船
A.8~10m/s
B.10~12m/s
C.12~15.m/s
D.15.~20m/s
A.混合式
B.全分散式
C.半集中式
D.集中式
最新试题
直布式布风气器的出口风速较低,一般为()。
直接蒸发式空调系统在()用得较多。
夏季空调的温度控制主要包括()。①温控器控制室内温度②热力膨胀阀控制送风温度③能量调节机构控制送风温度
()空调系统是指这种机组冷、热源,空气处理设备,输送设备(风机)全部集中在一个箱体内。它本身就是一个紧凑的空调系统,因而不必设集中机房。
()空调系统是指新风比在零至0100%范围内。即部分空气来自舱内回风,部分空气来自舱外新风,新风和回风按一定的混合比混合后进行处理,然后送人舱内。
采用空调能量调节机构控制送风温度,当空调开始时,空气冷却器热负荷(),蒸发压力和温度较(),通过压缩机的能量控制阀,使卸载一能量调节机构动作,压缩机自动增缸,直到全负荷运转,以最大制冷量供给空气冷却器,空气得以快速冷却。
单风管直布式布风器的颈部风速可从()到10m/s。
人的舒适度与空气相对()变化有关。
夏季,舱室内新鲜空气供热量的通常供给量应为()。
船舶空调常采用()对空气进行加热,以蒸汽对空气进行加湿。①蒸汽②热水③电能