判断题污染损害的法律责任属于结果责任制。
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“船上油污应急计划”必须用船员的工作语言写成。
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从事国际航行的干货船无需配备“油污应急计划”。
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堵漏时,应在能控制船位的前提下考虑减速或停车,尽可能将破洞置于上风,以方便应急操作。
题型:判断题
船舶一旦发生污染,不论船方是否有过失,一概按污染损害后果承担法律责任。
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应急直接关系着人命和财产及环境的损害程度,所以必须是迅速和有效的。
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油污事件中联系人名单包括沿海国联系人、港口联系人和船舶利益方联系人。
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“船上油污应急计划”至少包括四方面内容且必须用英文写成。
题型:判断题
船舶在战区因战争导致消防、堵漏、人员落水、弃船、油污等应急事项时,可按应急计划进行。
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使用堵漏毯时,底索应有足够的长度绕过船底,与前张索、后张素、控制索配合使堵漏毯覆盖于破洞处。
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船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危险,恢复安全状态的活动过程。
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