船舶在战区因战争导致消防、堵漏、人员落水、弃船、油污等应急事项时，可按应急计划进行。

船舶一旦发生污染情事，应迅速报告有关当局，经批准方可采取控制污染措施。

“船上油污应急计划”至少包括四方面内容且必须用英文写成。

使用堵漏毯时，底索应有足够的长度绕过船底，与前张索、后张素、控制索配合使堵漏毯覆盖于破洞处。

大船使用的堵漏毯用钢丝绳或铁链作边纲，中部可辅以小号钢丝绳作经纬，用至少两层帆布作面缝制而成。

仅有从事国际航行的150总吨及以上的油轮才要求配有“油污应急计划”。

发生操作性溢油时，应立即停止有关操作，关闭相关阀门，发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急程序。

造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当，定位失误、走锚或不可抗力。

船舶漏损进水，大管轮一般为现场指挥。

为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。