在进出港口，航经狭水道，分道通航区，交通繁忙区、锚地、渔区、危险航段、能见度小于5nmile区域以及避让、改变航向、追越时，不得使用自动舵。

四要素分析法主要用于事故发生后分析原因，而对于预防事故无什么作用。

单独进入封闭舱室时必须佩戴过滤式呼吸器。

遵守安全作业受益方的顺序是，船员本身、船公司、生态环境。

只要负责值班安排的船员了解人体生理节律和失效浴盆曲线对疲劳和事故的影响即可。

日常安全教育手段，按组织形式划分有集体教育，个人教育等。

“四阶段安全作业法”既是通用性的安全作业程序，又是一种将安全教育和安全作业紧密结合于一体的安全教育和作业方式。

驾驶员值班刚开始时由于精力较充沛不易发生海难事故，而值班临近结束时身心疲惫、思想分散，易发生海难事故。

日常安全教育手段，按对象分类有新人上岗教育，在职船员教育，新技术教育、工作变动教育，航前、航中1航后的现场教育等。

若有两人同时进入封闭舱室则可不必在舱口留监护人员。