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个人安全与社会责任的培训目的()。
(1)提高船员的基本素质和专业技能
(2)增强船员的社会责任感和使命感
(3)保障水上人命和财产安全,保护海洋环境
A.(1)(3)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
船员个人安全与社会责任培训的主要内容有()。
(1)船舶紧急情况时应急知识与反应
(2)各种紧急情况的应变部署
(3)防止海洋污染的措施
(4)遵守安全作业方法
A.(1)(2)(3)(4)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
船员作为个体在社会中生存和发展的基本需要和保证是()。
(1)良好的职业道德
(2)强烈的社会责任感
(3)高水准的个人安全常识、知识和技能
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
A.MARPOL
B.STCW
C.SOLAS
船员不仅应该掌握过硬的专业知识和业务技能,而且应该是()的现代人。
(1)较高道德品质
(2)思想政治素质可靠
(3)符合时代发展
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
A.测量舱柜液位
B.观察船旁水面有无气泡和旋涡
C.倾听各空气管内有无水声
A.发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回,全力堵漏
B.船舶进水应迅速控制,不论能否完全堵住,都能不同程度减缓进水速度
C.堵漏时应尽可能将破洞置于下风
D.一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同时隔离进水舱
A.调整前后吃水
B.转移燃油、压载水或部分货物
C.减少压载水或淡水
A.及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱
B.了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等
C.机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀
D.低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施
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对事故苗子和潜在危害的识别是有效控制事故的重要途径。
“以人为本”是通过对人的有效控制,规范船舶、船员的技术状况和行为,从而最大限度地降低海上事故的发生,保障船舶安全和保护海洋环境。
三管轮属于()责任级别。
每个部门内部有明显的岗位分工以避免交叉和无序的工作状况。
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安全知识教育包括安全意识、安全活动、安全技能训练等。
四阶段安全教育法适合于()安全和职业技能教育。
下列属于安全教育的主要内容的是()。①安全知识教育、安全技能教育②劳动纪律教育
一般地,船员组织系统分为甲板部、轮机部。
对新船员的安全教育应突出()的树立。