为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在10000V以上。

分火头击穿使点火系出现高压短路故障。

火花塞间隙过小，高压火花变弱。

为充分发挥汽油机性能，其点火提前角一定要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到上止点后。

安装有良好的点火线圈，打开点点火开关，当高压线头距气缸体5～7mm时，拨动分电盘电器触点，应有强烈的蓝色火花跳动，其火花长度约为6～6.5mm。

点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试，点火正时提前或延迟20，油耗将增加0.5%。

分电盘断电器活动触点臂弹力不足会使点火时刻推迟。

汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。

汽油牌号高意味着抗爆性能差。

对于一只性能良好的点火线圈，当断电器凸轮转速为1000ｒ时，三针放电器上电火花跳动了9mm的间隙。而当凸轮转速升到1500ｒ时，电火花能跳过的间隙应当是15mm。