在检测新能源CAN总线是否受干扰时，为了确保检测的准确性，首先应保证所有模块连接正常，断开低压蓄电池，然后测量新能源CAN总线的正常阻值为（）。

新能源汽车驱动电机和电机控制器是将（）电能转化为车辆行驶的机械能的重要元器件，相当于汽油机的（），是新能源汽车的核心。

下列不属于新能源汽车驱动电机常见故障的是（）。

变电流间歇充电法建立在恒流充电和脉冲充电的基础上，其特点是将脉冲充电中恒流充电阶段改为限制充电电压改变充电电流间歇充电。充电前期的各段采用变电流间歇充电的方法，保证加大充电电流，获得绝大部分充电量。充电后期采用（）充电，直到电池恢复至完全充电态。

高压系统检修遵循（）的安全规定。

车辆正常行驶，BMS检测动力电池是否漏电的标准是，绝缘电阻小于（）。

目前国际上对人接触安全电压通行的认知是（）。

一般热失控属于（）中热管理失控状态，电池在充放电试用下，会因为各种内部电化学反应产生热量，如果没有良好的散热体系，产热在电池内部堆积，逐渐出现功率降低，甚至出现爆炸、燃烧等危险情况。

动力电池端电压的一致性变差主要受负载及（）影响。

在电动汽车蓄电池组检修过程中，常用的绝缘检测方法有（）。