本次弯沉值测定结果整理包括（）。

多项选择题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括（）。

A.温度修正
B.路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和
C.支点变形修正
D.弯沉测定值计算：l=（ L₁- L₂）×2

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1.多项选择题 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。
本次进行弯沉值测试时，应进行的操作有（）。

A.汽车驶离10m以外，百分表指针回转稳定后，读取终读数L2
B.汽车开始前进，百分表指针转动到最大值时，迅速读取初读数L1
C.弯沉仪侧头应置于轮隙中心前方3～5cm处
D.用路表温度计测定路表温度

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2.多项选择题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。检测前准备工作包括（）。

A.检查百分表的灵敏情况
B.测定检测车轮胎接地面积
C.检测车装载并称量单侧轮重
D.测定贝克曼梁的重量

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3.多项选择题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有（）。

A.可通过百分表量得弯沉值，其单位为0.01m
B.每辆测试车一般配2台弯沉仪，可左右轮同时测定2个测点的弯沉值
C.本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪
D.贝克曼梁后臂与前臂长度比为2：1

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4.多项选择题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括（）。

A.轮胎充气压力0.7Mpa
B.后轴标准轴载100kN
C.后轴双侧4轮的载重车
D.双后轴载重车

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5.多项选择题 针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。
注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水密度以1g/cm³计
根据表中提供的资料，回答下列问题。
通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（）。

A.冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
B.根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性
C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性
D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

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6.多项选择题 针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。
注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水密度以1g/cm³计
根据表中提供的资料，回答下列问题。
根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项是（）。

A.当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低
B.当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求
D.混合料A小于混合料B的空隙率，所以混合料A的高温稳定性适更好

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7.单项选择题 针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。
注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水密度以1g/cm³计
根据表中提供的资料，回答下列问题。
测得的沥青混合料稳定度最终结果是（）。

A.混合料A：10.25kN；混合料B：11.16kN
B.混合料A：8.77kN；混合料B：10.45kN
C.混合料A：10.25kN；混合料B：10.45kN
D.混合料A：8.77kN；混合料B：11.16kN

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8.单项选择题水泥混凝土配合比设计必需要满足工作性和强度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375：170：616：1256（kg/m³）（0.45）。根据混凝土配合比调整原理，回答下列问题。如试拌时发现初步配合比混凝土的粘聚土和保水性适宜，但其流动性偏低需要调整。问下列基准配合比选项中哪一项符合这种调整要求？（）

A.水泥：水：砂：石=375：175：616：1256（kg/m³）0.47
B.水泥：水：砂：石=386：175：649：1260（kg/m³）0.45
C.水泥：水：砂：石=386：175：616：1256（kg/m³）0.45
D.水泥：水：砂：石=406：175：616：1256（kg/m³）0.43

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9.单项选择题土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。回弹模量测试如果p~l曲线不通过原点，修正后与l轴的0.020mm处相交，原测值l=0.320mm的变形，修正后为（）。

A.0.280mm
B.0.300mm
C.0.320mm
D.0.340mm

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10.单项选择题土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。CBR试验贯入（p~l曲线）开始段是凹曲线时，且与l轴的交点为正值，应进行原点修正，修正后（）。

A.实际贯入量2.5mm的p值不变，只是变形量的修正
B.实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值小
C.实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值大
D.实际贯入量2.5mm的p值与比测读的p值相比，可能大，也可能小

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