直布式布风气器的阻力较大，为（）。

（）空调系统是指新风比在零至0100%范围内。即部分空气来自舱内回风，部分空气来自舱外新风，新风和回风按一定的混合比混合后进行处理，然后送人舱内。

空调器中，新风和回风在混合室中混合，混合处空气流经加热器时，被蛇形管内循环的低压蒸汽或（）的热水加热，温度升高，为等湿加热过程。

船舶空调常采用（）对空气进行加热，以蒸汽对空气进行加湿。①蒸汽②热水③电能

直布式布风气器的送风与室内空气混合较慢，所以送风温差不宜过大，一般在（）以下。

室温低于（）时，人体热量主要通过皮肤散发。

空调器中，加湿蒸汽的压力一般为（）。

（）空调系统是指通过中间冷却器，使经制冷剂冷却过的冷媒水冷却空气，从而达到降低空气温度的目的。

采用空调能量调节机构控制送风温度，当空调开始时，空气冷却器热负荷（），蒸发压力和温度较（），通过压缩机的能量控制阀，使卸载一能量调节机构动作，压缩机自动增缸，直到全负荷运转，以最大制冷量供给空气冷却器，空气得以快速冷却。

夏季，舱室内新鲜空气的供热量应远超过一般正常呼吸所需的（）供气量。