A.增大风量
B.减小流动阻力
C.消减高频噪音
D.消减低频噪音
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A.提高空调制冷装置制冷量
B.降低降温工况送风温度
C.提高空调制冷装置制冷系数
D.空气均匀流过换热器
A.流经风机是等湿升温
B.流经加热器是等湿升温
C.喷水加湿是等温加湿
D.走廊回风是等湿降温
A.增加
B.减少
C.不变
D.A或B或C
A.大多采用电加热器,可使送风温度达到55~60℃
B.调节旋钮完全关闭风门时,不允许漏风
C.设有电加热器时,常同时设温度控制器和温度安全开关
D.除风量调节旋钮外,有的还有调温旋钮
A.送风经喷嘴送入舱室
B.出口风速一般2~4m/s
C.出口做成有利于送风气流扩散的形状
D.降温工况送风温差一般不大于10℃左右
A.加热器前
B.加热器后
C.空气混合室
D.空气分配室
A.电
B.热水
C.饱和蒸汽
D.过热蒸汽
A.板式
B.袋式
C.抽屉式
D.A或B或C
A.减轻风机震动
B.吸尘
C.消减高频噪音
D.消减低频噪音
A.挡水板
B.空气冷却器
C.干燥剂
D.滤器
最新试题
空调器中,加湿蒸汽的压力一般为()。
()空调系统是指新风比为零,即没有舱外空气补充舱内空气全部再循环。
直布式布风气器的阻力较大,为()。
空气装置噪声会使人感到不适,必须限制在()。
单风管直布式布风器的颈部风速可从()到10m/s。
直接蒸发式空调系统在()用得较多。
()空调系统是指新风比在零至0100%范围内。即部分空气来自舱内回风,部分空气来自舱外新风,新风和回风按一定的混合比混合后进行处理,然后送人舱内。
主风管风速在()以下的空调系统称为低速系统。
空调器中,新风和回风在混合室中混合,混合处空气流经加热器时,被蛇形管内循环的低压蒸汽或()的热水加热,温度升高,为等湿加热过程。
夏季,舱室内新鲜空气的供热量应远超过一般正常呼吸所需的()供气量。