单项选择题用基本的评价方法评价平顺性时，要求振动波形峰值系数（）
A.大于9
B.小于9
C.等于9
D.等于0
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1.单项选择题增加挡位数有益于改善汽车的（）
A.制动性
B.动力性
C.平顺性
D.操稳性
2.单项选择题不同货车的比功率随总质量的增加而（）
A.减小
B.增大
C.不变
D.B或C
3.单项选择题汽车常用的行驶挡位是（）
A.低挡
B.中挡
C.一挡
D.高挡
4.单项选择题若想获得较好的动力性，须将最小传动比选得使（）
A.
B.
C.
D.
5.单项选择题最大传动比确定后，还应计算驱动轮的（）
A.附着率
B.利用附着系数
C.附着系数
D.制动效率
6.单项选择题主减速比选择到汽车的最高车速相当于发动机最大功率点的车速时，最高车速（）
A.最大
B.最小
C.中等大小
D.为零
7.单项选择题变速器相邻两个挡位传动比之间适宜的比值为（）
A.1.7-1.8
B.2-3
C.3-4
D.4-5
8.单项选择题空气阻力系数减小，汽车的油耗会（）
A.升高
B.降低
C.不变
D.A或B
9.单项选择题滚动阻力系数增大，汽车的油耗会（）
A.升高
B.降低
C.不变
D.A或B
10.单项选择题全面反映汽车实际运行工况的试验是（）
A.循环行驶试验
B.加速行驶试验
C.制动行驶试验
D.滑行行驶试验
