A．20
B．24
C．25
D．30
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A．初次检验应在船舶下水前进行
B．换证检验的间隔不能超过5年
C．年度检验后验船师应在国际载重线证书上签署
D．定期检验的间隔不得超过5年
A．可以适量被浸没
B．均不应被浸没
C．可以短时被浸没
D．船长可根据船舶所航行的区域及航线的距离来决定可浸没的范围
A．不应被浸没
B．可以被浸没，但浸没量以该船所持载重线证书上指出的淡水宽限为限
C．可以被浸没，但浸没以所载货物数量而定
D．可以被浸没，但浸没必须被港口国的主管当局认可批准
1966年国际载重线公约不适用下列哪些船舶：（）
Ⅰ．军舰；
Ⅱ．长度小于24米的新船；
Ⅲ．小于150总吨的现有船舶；
Ⅳ．非营业性游艇、渔船。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．专门在北美洲诸大湖内航行的船舶
B．从事远洋捕捞的船舶
C．营业性的游艇
D．从事国际航行100总吨及以上的船舶
A．长度小于24米的新船
B．悬挂缔约国政府国旗但未登记的船舶
C．渔船
D．军舰
A．改悬另一缔约国国旗时
B．改悬另一国国旗时
C．船体结构强度降低到不安全程度时
D．船舶管理公司变更时
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效（）。
Ⅰ．船舶发生了重大机损事故；
Ⅱ．证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查；
Ⅲ．船体结构强度降低到不安全程度时；
Ⅳ．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；
Ⅴ．年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A．船体结构强度降低到不安全程度时
B．船舶改悬另一国国旗时
C．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时
D．年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态
A．一般比《国际载重线证书》的有效期少5个月
B．对仅需进行一次国际航行的船舶，有效期为一个单次航行
C．在两个缔约国之间航行的船舶，有效期为3个月
D．《国际载重线免除证书》的有效期为5个月
最新试题
现在生效的SOLAS公约是经两个议定书以及诸多修正案修正的（）年的SOLAS公约。
根据SOLAS公约规定，救助艇应存放在适宜降落并回收的位置。处于（）分钟降落下水的持续准备使用状态。
SOLAS公约第一章内容包括（）①适用范围②定义③检验④证书
按照IMO港口国监督程序的要求，检察官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查？（）I、船员不熟悉ISM规则的职责II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当III、船舶处于不正常状态IV、存在重大不符合规定情况
根据我国”船舶安全管理体系认证规范“的规定，下列有关审核的规定不正确的是（）。
下列有关船舶安全管理证书的叙述正确的是（）。Ⅰ.SMC由缔约国的主管机关负责审核与颁发；Ⅱ.SMC应在船舶符合ISM规则要求的初次审核后签发；Ⅲ.SMC的有效期为5年；Ⅳ.SMC到期前的3个月内应进行换证审核。
对于干货船破损要求，下列叙述正确地是（）①1992年2月1日或以后建造的船舶应备有破舱控制图②水密舱室上的水密门都设有指示器并在驾驶台上显示他们的开闭情况③备有一份一般的安全须知，表明为保持水密完整性的设备机器操作方法④备有一份特别的安全须知
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，下述缺陷处理的原则有误的是（）。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正；Ⅱ.书面通知该轮，允许在中国港口完成卸货作业；Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业；Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
下列有关根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》中值班标准规定，说法正确的是（）。①主管机关应考虑海员，特别是涉及船舶安全和保安工作职责的海员，由于疲劳所引起引发的危险②主管机关应要求使用船上工作语言和英语按照标准格式保持对船员每天休息时间的记录，以监督核实是否符合规定③船舶在紧急或其它超长常工作情况下可不必保持关于时间的要求④因船舶船上人员或货物出现紧急安全需要，船长可暂停执行休息时间制度，要求海员必要多长时间工作，直至情况恢复正常