A．中华人民共和国吨位证书
B．吨位证书
C．国际吨位证书
D．仅使用于我国与缔约国之间的国际吨位证书
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A．20
B．24
C．25
D．30
A．初次检验应在船舶下水前进行
B．换证检验的间隔不能超过5年
C．年度检验后验船师应在国际载重线证书上签署
D．定期检验的间隔不得超过5年
A．可以适量被浸没
B．均不应被浸没
C．可以短时被浸没
D．船长可根据船舶所航行的区域及航线的距离来决定可浸没的范围
A．不应被浸没
B．可以被浸没，但浸没量以该船所持载重线证书上指出的淡水宽限为限
C．可以被浸没，但浸没以所载货物数量而定
D．可以被浸没，但浸没必须被港口国的主管当局认可批准
1966年国际载重线公约不适用下列哪些船舶：（）
Ⅰ．军舰；
Ⅱ．长度小于24米的新船；
Ⅲ．小于150总吨的现有船舶；
Ⅳ．非营业性游艇、渔船。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．专门在北美洲诸大湖内航行的船舶
B．从事远洋捕捞的船舶
C．营业性的游艇
D．从事国际航行100总吨及以上的船舶
A．长度小于24米的新船
B．悬挂缔约国政府国旗但未登记的船舶
C．渔船
D．军舰
A．改悬另一缔约国国旗时
B．改悬另一国国旗时
C．船体结构强度降低到不安全程度时
D．船舶管理公司变更时
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效（）。
Ⅰ．船舶发生了重大机损事故；
Ⅱ．证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查；
Ⅲ．船体结构强度降低到不安全程度时；
Ⅳ．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；
Ⅴ．年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A．船体结构强度降低到不安全程度时
B．船舶改悬另一国国旗时
C．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时
D．年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态
最新试题
SOLAS公约第一章内容包括（）①适用范围②定义③检验④证书
现在生效的SOLAS公约是经两个议定书以及诸多修正案修正的（）年的SOLAS公约。
根据SOLAS公约规定，救助艇应存放在适宜降落并回收的位置。处于（）分钟降落下水的持续准备使用状态。
按照要求，破损控制图应标明（）。①各层甲板水密舱室的界限②货仓的水密舱室界限③界线上的开口关闭方法控制位置④扶正倾斜位置
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则之一为严重不符合情况应采取（）。Ⅰ.滞留；Ⅱ.限制作业；Ⅲ.拒绝进港；Ⅳ.要求开航前纠正等强制处置措施。
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》，以下可被认为危及人员，财产或环境的残缺的是（）①要求持有证书的海员是否都持有适当的证书或有效地特免证明，或未按规定向主管机关提供文件，证明已提叫签证申请②为符合主管机关使用的的安全配员要求③没有负责操作安全航行，安全无线电通信或防止海洋污染必要的合格人员值班④航次第一次和其后的接班人员未得到充分休息，不适合值班
为了加强对船舶安全管理的监督，当PSC检查时发现（）时可不准船舶开航。Ⅰ.船舶所属公司没有DOC；Ⅱ.船舶没有SMC；Ⅲ.不执行安全管理体系；Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求。
下列有关符合证明的叙述正确的是（）。Ⅰ.DOC由缔约国的主管机关负责审核与颁发；Ⅱ.DOC应在船公司SMS经过符合ISM规则要求的初次审核后签发；Ⅲ.符合证明的有效期为5年；Ⅳ.在DOC上应标明公司所管理的、实际投入营运的船舶类型。
根据SOLAS公约规定，船舶开航前应对操舵装置进行实验，实验程序包括（）。①主辅助操舵装置②操舵动力设备故障报警器③操舵装置遥控系统故障报警系统④驾驶室内的操舵装置
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正；Ⅱ.书面通知该轮，允许在中国港口完成卸货作业；Ⅲ.书面通知该轮，允许在中国港口进行装货作业；Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。