A.航行于长江水域的300总吨的客船
B.中国沿海航行的100总吨的干货船
C.在太平洋水域捕鱼作业的船舶
D.在地中海上巡游的私人游艇
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根据STCW公约马尼拉修正案,在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足时可被滞留()
Ⅰ.持证船员没有适当、有效的证书;
Ⅱ.不符合安全配员的要求;
Ⅲ.驾驶或轮机值班安排不符合要求;
Ⅳ.未配备能独立值班的报务员。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
根据STCW公约马尼拉修正案的规定,当船舶发生下列哪些情况时,缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估()。
Ⅰ.碰撞、搁浅或触礁;
Ⅱ.在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物;
Ⅲ.以不稳定或不安全方式操纵船舶;
Ⅳ.出现货损货差。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
根据STCW公约马尼拉修正案的规定,有下列情形之一的,海事主管机关可以组织对船员适任能力的考核。()
①船舶发生碰撞、搁浅或触礁的
②在航行、停泊或靠泊时,非法排放物质的
③违反航行规则的
④以其他危及海上人命、财产安全、海洋环境的方式操纵船舶的
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①②③④
根据STCW公约马尼拉修正案的规定,缔约国的监督官员可()。
Ⅰ.核实船上的持证船员是否都持有适当的证书;
Ⅱ.核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求;
Ⅲ.必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班
B.不符合安全配员的要求
C.未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排
D.为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序
根据STCW公约的规定,主管机关应使注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南,以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。()
Ⅰ.公司;
Ⅱ.船长;
Ⅲ.轮机长;
Ⅳ.全体值班船员。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A应考虑海员,特别是负责船舶安全和保安职责的海员,由于疲劳所引发的危险。
B有关值班安排表应以标准格式制订,使用英语进行记录。
C在紧急或在其它超常工作情况下不必要保持关于休息时间的要求。
D应将值班安排表张贴在显而易见处。
根据有关规定,对船上人员的下列哪些情况应作酗酒处理()。
Ⅰ.值班前4小时内喝酒;
Ⅱ.值班时带有酒意或血液中酒精含量超量;
Ⅲ.在休息时间喝酒,但其酒后行为对船舶的正常工作和生活秩序造成妨碍;
Ⅳ.值班期间喝酒。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.船舶正常航行时
B.船舶发生海上交通事故时
C.船舶进行油污应急演习时
D.船舶重要设备发生故障进行抢修时
A.2
B.4
C.6
D.8
最新试题
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,缺陷处理的原则之一为严重不符合情况应采取()。Ⅰ.滞留;Ⅱ.限制作业;Ⅲ.拒绝进港;Ⅳ.要求开航前纠正等强制处置措施。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
下列有关船舶防撞舱壁叙述正确的是()①防撞舱壁应有船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是全船最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门
为了加强对船舶安全管理的监督,当PSC检查时发现()时可不准船舶开航。Ⅰ.船舶所属公司没有DOC;Ⅱ.船舶没有SMC;Ⅲ.不执行安全管理体系;Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求。
根据现行SOLAS公约规定,客船每一主竖区应至少存放()套消防员设备。
根据SOLAS公约规定,救助艇应存放在适宜降落并回收的位置。处于()分钟降落下水的持续准备使用状态。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.书面通知该轮,允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
根据SOLAS公约规定,没搜必须使用的救生艇筏。应有1名()负责指挥,救生艇还应配1名副指挥。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,下述缺陷处理的原则有误的是()。
SOLAS公约第一章内容包括()①适用范围②定义③检验④证书