A、对预定的航次，应在研究所有有关资料后事先做出计划，并在航次开始前对制定的任何航线进行核实
B、每一航次前，应保证充分并恰当地运用本航次所必需的海图和其他航海出版物
C、计划航线应清晰地标绘在合适的海图上，并在航行期间供值班驾驶员随时使用，但他应在使用之前核实将采用的每一航向
D、如果航行期间决定改变计划航线的下一停靠港，或其他原因船舶需要大幅度偏离计划航线，可在完成大幅度偏离原计划航线之后对原计划航线进行修正
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A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
A.船上的生活环境
B.船上的居住条件
C.本部门人员
D.自己应熟悉的船上的设备和操作程序
A.航行于长江水域的300总吨的客船
B.中国沿海航行的100总吨的干货船
C．在太平洋水域捕鱼作业的船舶
D.在地中海上巡游的私人游艇
根据STCW公约马尼拉修正案，在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足时可被滞留（）
Ⅰ．持证船员没有适当、有效的证书；
Ⅱ．不符合安全配员的要求；
Ⅲ．驾驶或轮机值班安排不符合要求；
Ⅳ．未配备能独立值班的报务员。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
根据STCW公约马尼拉修正案的规定，当船舶发生下列哪些情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估（）。
Ⅰ．碰撞、搁浅或触礁；
Ⅱ．在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；
Ⅲ．以不稳定或不安全方式操纵船舶；
Ⅳ．出现货损货差。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
根据STCW公约马尼拉修正案的规定，有下列情形之一的，海事主管机关可以组织对船员适任能力的考核。（）
①船舶发生碰撞、搁浅或触礁的
②在航行、停泊或靠泊时，非法排放物质的
③违反航行规则的
④以其他危及海上人命、财产安全、海洋环境的方式操纵船舶的
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①②③④
根据STCW公约马尼拉修正案的规定，缔约国的监督官员可（）。
Ⅰ．核实船上的持证船员是否都持有适当的证书；
Ⅱ．核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求；
Ⅲ．必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A．没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班
B．不符合安全配员的要求
C．未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排
D．为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序
根据STCW公约的规定，主管机关应使注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南，以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。（）
Ⅰ．公司；
Ⅱ．船长；
Ⅲ．轮机长；
Ⅳ.全体值班船员。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
A应考虑海员，特别是负责船舶安全和保安职责的海员，由于疲劳所引发的危险。
B有关值班安排表应以标准格式制订，使用英语进行记录。
C在紧急或在其它超常工作情况下不必要保持关于休息时间的要求。
D应将值班安排表张贴在显而易见处。
最新试题
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》，下列有关值班安排遵守的规则，说法正确的是（）。①在安排值班人员时应考虑人员的资格或适合能力的局限性②船长轮机长和负责值班的高级船员应保持适当的值班，并最有效的使用可用资源，如信息装备设备和其他人员③所有值班人员应适当的来至工作站装备装备的信息④对安全而采取的行动产生任何怀疑时，值班人员应毫不犹豫通知船长轮机长附则值班的高级船员
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》，以下可被认为危及人员，财产或环境的残缺的是（）①要求持有证书的海员是否都持有适当的证书或有效地特免证明，或未按规定向主管机关提供文件，证明已提叫签证申请②为符合主管机关使用的的安全配员要求③没有负责操作安全航行，安全无线电通信或防止海洋污染必要的合格人员值班④航次第一次和其后的接班人员未得到充分休息，不适合值班
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正；Ⅱ.书面通知该轮，允许在中国港口完成卸货作业；Ⅲ.书面通知该轮，允许在中国港口进行装货作业；Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
SOLAS公约第一章内容包括（）①适用范围②定义③检验④证书
下列有关船舶安全管理证书的叙述正确的是（）。Ⅰ.SMC由缔约国的主管机关负责审核与颁发；Ⅱ.SMC应在船舶符合ISM规则要求的初次审核后签发；Ⅲ.SMC的有效期为5年；Ⅳ.SMC到期前的3个月内应进行换证审核。
对于干货船破损要求，下列叙述正确地是（）①1992年2月1日或以后建造的船舶应备有破舱控制图②水密舱室上的水密门都设有指示器并在驾驶台上显示他们的开闭情况③备有一份一般的安全须知，表明为保持水密完整性的设备机器操作方法④备有一份特别的安全须知
根据SOLAS公约规定，没搜必须使用的救生艇筏。应有1名（）负责指挥，救生艇还应配1名副指挥。
根据现行SOLAS公约规定，客船每一主竖区应至少存放（）套消防员设备。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶未持有DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正；Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业；Ⅲ.允许在中国港口进行装货作业；Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
根据SOLAS公约规定，救助艇应存放在适宜降落并回收的位置。处于（）分钟降落下水的持续准备使用状态。