A.盘车机
B.压缩空气
C.向气缸内供油发火
D.人力
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
在单凭让路船的行动不能避免碰撞时,关于直航船的行动,下列说法正确的是:()
①如果直航船的操纵能力受到限制,则不必采取任何行动;
②如果直航船为失去控制的船舶,则不必采取任何行动;
③无论当时情况如何,直航船均应采取最有助于避碰的行动。
A.③
B.②③
C.①②③
D.①②
A.应根据对地航向(航迹向)确定会遇局面
B.应根据罗经航向确定会遇局面
C.应根据对水航向确定会遇局面
D.无法根据AIS信息确定会遇局面
船舶驾驶员在互见中判断碰撞危险的基本方法:()
①罗经方位法;
②雷达标绘法;
③桅灯水平张角法;
④舷角判定法。
A.①④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
A.根据引水梯和接送船的甲板高度来判定
B.依照引航站和引航员的要求
C.根据天气情况决定
D.可以放长一些,以确保引航员上下安全
A.不适用于狭水道和IMO采纳的分道通航制水域
B.优先于狭水道和分道通航制条款
C.如果与规则第9\10条冲突,应执行第9\10条
D.如果与规则第9\10条冲突,应执行本条
A.长度大于等于200米的锚泊船
B.锚泊船
C.长度小于100米的锚泊船
D.长度大于等于100米的锚泊船
A.从事清除水雷作业
B.从事疏浚作业
C.在航中从事转运人员
D.维护海底电缆作业
夜间在海上看到他船显示一盏白灯与下方红绿合色灯(舷灯合并成一盏)则下列说法正确的是:()
①他船为在航帆船;
②他船一定在航对水移动;
③他船船长小于20米;
④他船一定在航。
A.③④
B.①②③
C.①②
D.②③④
操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下列说法正确的是:()
①使船速降低;
②使船舶横倾;
③使船偏转;
④使船舶发生横移。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①④
A.动态
B.种类
C.工作性质
D.大小
最新试题
船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动
一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()
日间,值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括()①天气情况②能见度③通航密度④邻近的航行危险物⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路