A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile
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你可能感兴趣的试题
判断船舶碰撞危险的方法主要有()。
①罗经方位判断法;
②舷角判断法;
③雷达标绘判断法;
④VHF通讯判断法;
⑤AIS系统判断法
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
判断船舶是否存在碰撞危险的因素有()。
①两船会遇时的最近会遇距离;
②到达最近会遇距离处的时间;
③船舶所航行的水域环境;
④外界的气象和能见度情况;
⑤船舶的尺度;
⑥船舶的操纵性能
A.①~②
B.③~⑥
C.②~⑥
D.①~⑥
判断船舶是否存在碰撞危险的最主要的因素是()。
①两船会遇时的最近会遇距离;
②到达最近会遇距离处的时间
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
在断定船舶是否存在碰撞危险时,考虑的因素有()。
①如果来船的罗经方位没有明显的变化,则应认为存在这种危险;
②即使有明显的方位变化,有时也可能存在这种危险,特别是在驶近一艘很大的船或拖带船组时,或是在近距离驶近他船时
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
对备有可使用的雷达的船舶决定安全航速时,应考虑()。
①雷达设备的特性、效率和局限性;
②所选用的雷达距离标尺带来的任何限制;
③海况、天气和其他干扰源对雷达探测的影响;
④在适当距离内,雷达对小船、浮冰和其他飘浮物有探测不到的可能性;
⑤雷达探测到的船舶数目、位置和动态;
⑥当用雷达测定附近船舶或其他物体的距离时,可能对能见度作出更确切的估计
A.①~⑤
B.②~⑥
C.②~⑤
D.①~⑥
对于船舶在安全航速时,应考虑的因素有()。
①能见度情况;
②通航密度,包括渔船或者任何其他船舶的密集程度;
③船舶的操纵性能,特别是当时情况下的冲程和旋回性能;
④夜间出现的背景亮光,诸如来自岸上的灯光或本船灯光的反向散射;
⑤雷达探测到的船舶数目、位置和动态;
⑥吃水与可用水深的关系"
A.①~⑤
B.①~⑥
C.②~⑤
D.②~⑥
A.白天
B.黑夜
C.能见度良好
D.任何时候
A.每一在航的
B.限于吃水的
C.失去控制的
D.非机动的
安全航速是指()。
①能采取适当而有效的避碰行动;
②能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
对备有可使用的雷达的船舶决定安全航速时,应考虑()。
①雷达设备的特性、效率和局限性;
②所选用的雷达距离标尺带来的任何限制;
③海况、天气和其他干扰源对雷达探测的影响;
④在适当距离内,雷达对小船、浮冰和其他漂浮物有探测不到的可能性;
⑤雷达探测到的船舶数目、位置和动态;
⑥当用雷达测定附近船舶或其他物体的距离时,可能对能见度作出更确切的估计
A.①~⑤
B.②~⑥
C.②~⑤
D.①~⑥
最新试题
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()
船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住
港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计
夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动
使用自动舵航行时,值班驾驶员应()①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵③将瞭望的责任交给舵工④通过调整自动舵设定航向进行转向
关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方