单项选择题

《STCW公约》附则在第Ⅷ/2条中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求:要求缔约国应指示()遵守这些规定,以确保船舶在任何时候均能保持安全航行值班。
①船舶所有人;
②经营人;
③船长;
④值班驾驶员

A.①②
B.①③④
C.②③④
D.①②③④


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1.单项选择题有关保证安全值班应采取的措施,下列各项说明中错误的是()。

A.当值班与正常工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判定,以确定是否影响安全值班
B.当发现负责值班的高级船员有疲劳的症状,但仍能担任其职责时,在值班的组成上应考虑配备精力充沛的其他人员配合其值班
C.负责值班的高级船员如在航行值班时,由于工作强度过大,感到疲劳以至于难以保证安全值班的情况下,应继续坚持,稍后通知船长
D.为保证安全值班,必要时船长应亲自到驾驶台值班

3.单项选择题(),称之为病态疲劳。

A.睡眠不足引起的疲劳
B.过分的体力消耗引起的疲劳
C.人体内潜伏着某种疾病而产生的疲劳
D.由于情绪不佳、精神抑郁、忧虑等心理因素引起的疲劳

4.单项选择题(),称之为心理疲劳。

A.睡眠不足引起的疲劳
B.过分的体力消耗引起的疲劳
C.人体内潜伏着某种疾病而产生的疲劳
D.由于情绪不佳、精神抑郁、忧虑等心理因素引起的疲劳

5.单项选择题(),称之为体力疲劳。

A.睡眠不足引起的疲劳
B.过分的体力消耗引起的疲劳
C.人体内潜伏着某种疾病而产生的疲劳
D.由于情绪不佳、精神抑郁、忧虑等心理因素引起的疲劳

6.单项选择题(),称之为大脑疲劳。

A.睡眠不足引起的疲劳
B.过分的体力消耗引起的疲劳
C.人体内潜伏着某种疾病而产生的疲劳
D.由于情绪不佳、精神抑郁、忧虑等心理因素引起的疲劳

10.单项选择题在运用STCW规则第A-Ⅷ/1条时,下列各项说明中错误的是()。

A.所制定的防止疲劳的规定应确保不采取过多的和不合理的整段工作时间,特别是第A-Ⅷ/1节规定的最少休息时间不应解释为暗示所有其他时间可用于值班或履行其他职责
B.休息时段的次数和长短以及准予的补休与一段时间内防止疲劳无关
C.对短航次的船舶,只要作出特殊的安全方面的安排可以有不同的规定
D.主管机关应以从海上事故调查结果所获得的信息为基础,对其防止疲劳的规定进行审核

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夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

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关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊

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船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住

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关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定

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航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()①未搞清本船的船位②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件③正在避让他船④未核实本船的预定航线、航向和航速

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