A.水深范围为20m以下时，允许误差为0.3m
B.水深范围为20m以下时，允许误差为1m
C.水深范围为20~100m时，允许误差为0.4m
D.水深范围为20~100m时，允许误差为0.5m
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确定船舶航行时的富裕水深应考虑的因素包括（）。
①波浪及驾驶人员的操纵水平
②船体下沉
③海图标注水深精度
④海水密度的变化
A.②③④
B.①②③④
C.①②③
D.②③
关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（）
①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大
②在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，正横方向受风时，船舶的漂移速度最大
③在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，船首来风，对船舶的漂移速度影响不大
④在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，船尾来风，对船舶的漂移速度影响不大
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（）
①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大
②在水深和相对风速一定的情况下，船速越高，船舶的漂移速度小
③在水深和船速一定的情况下，风速越大，船舶漂移速度越大
④在船速和风速一定的情况下，同一船舶满载时比压载时漂移速度小
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
船舶在风中的漂移速度与下列哪些因素有关？（）
①船型与船舶的载态
②风速与船速
③水深
④相对风向（风舷角）
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
A.在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大
B.在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度小
C.在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度相同
D.在相对风速和船速一定的情况下，船舶的漂移速度与水深无关
船舶在风中的漂移速度与下列哪些因素有关？（）
①船型
②风速
③水深
④相对风向与船速
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
随漂角的变化，水动力的作用方向，下列哪些是正确的？（）
①当漂角约为0º，船舶水动力为船舶直航阻力
②当漂角约为180º时，船舶水动力为船舶后退阻力
③当漂角约为90º时，相当于船舶靠离泊过程中船舶运动所受的横向阻力
A.①②③
B.③
C.②③
D.①②
关于漂角与水动力角之间的关系，下列哪些是正确的？（）
①当漂角约为0º，水动力角约为0º
②当漂角约为180º时，水动力角约为180º
③当漂角约为90º时，水动力角约为90º
④当漂角约为30º时，水动力角约为90º
A.①②③
B.①②③④
C.③④
D.①②
A.由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是大于漂角
B.由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是小于漂角
C.由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是小于漂角
D.由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是大于漂角
A.相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为漂角
B.水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为漂角
C.船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角
D.船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角
最新试题
抛锚掉头法是船舶至掉头地点，操舵回转，待艏艉线与流向接近垂直时，抛下（）锚，松链约（）水深长度时，即行“刹车”呈“拖锚”状态。
船舶在旋回中舵压力下降的原因之中，不包括下列哪项？（）
船舶相遇如果两船横距过近会发生船间效应，在这种情况下，应采取（）措施避免船舶碰撞。
请求他船协助脱浅的条件包括（）。①船舶搁浅后水位陡落，要求尽快脱浅；②劣天气来临、船舶一时无法脱浅；③船舶螺旋、舵损坏、无法操纵船舶；④其它可能预料到的会加重船舶搁浅和损坏的情况。
船在靠岸航行时，"岸吸船身"的原因是︰船身内侧的（）
一般情况下，顶流横移驶靠码头，控制船舶向码头的横移速度，以调节（）来实现。
船舶预防岸壁效应，下列（）操作不当。
船舶吨位大，码头结构强度差，应采用（）驶掌。
船舶在浅区中的“虚质量”是指（）
船舶在顶流横移驶靠码头时，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角时的推力与水动力的合力；②调顺船身时离心力；③调顺船身时重心与船尾的反移量。