A.463QS
B.464QS
C.465QS
D.466QS
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A.120
B.160
C.100
D.140
A.无补风作用
B.有补风作用
C.自锁
D.无效
A.制动
B.中立
C.运转
D.缓解
A.258YV得电
B.257YV得电
C.256YV得电
D.所有电空阀失电
A.809
B.807
C.805
D.800
A.得电排出
B.得电充入
C.失电排出
D.失电充入
A.253YV、259YV得电,257YV失电
B.只有258YV得电
C.253YV、257YV、259YV得电
D.只有259YV得电
A.500;530;530
B.530;500;总风压力
C.500;530;总风压力
D.530;500;530
A.253YV得电,关闭总风遮断阀
B.排1电空阀得电,机车缓解
C.252YV得电,256YV失电,过充风缸充风
D.256YV得电,列车管和均衡风缸充风
A.254YV;258YV;259YV
B.253YV;258YV;254YV
C.254YV;256YV;258YV
D.253YV;256YV;258YV
最新试题
为何要设置总风遮断阀?如何使总风遮断阀关闭?
电空阀由于下阀门()张力较小,所以在失电时容易造成电空阀()。
试述分配阀的分解流程
列车运行过程中,一般在什么情况下制动机需要转空气位操作?
简述开关板的检修要求
调压阀最容易破损的部位是(),此外是()弹簧。
大闸从“过充”位回“运转”位后,过充风缸的过充压力是通过()缓慢的排大气,而列车管的过充压力则是通过()缓慢的排大气。
简述如何进行均衡部保压位泄漏试验?
中继阀在“过充”位后回“运转”位,过充风缸的过充压力是如何消除的?列车管的过充压力又是如何消除的,试从中继阀动作原理方面加以说明。
SS3电力机车设置111、112、113阀的作用是什么?