A.航经区域
B.开航日期
C.舷外水密度
D.A和B
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A.8.19
B.8.03
C.8.00
D.7.97
A.26471
B.18831
C.19360
D.19781
A.20412
B.21305
C.26595
D.26792
A.热带载重线
B.夏季载重线
C.冬季载重线
D.视相应航段油水消耗量而定
A.冬季载重线
B.夏带载重线
C.热带载重线
D.冬季载重线时的总载重量加上夏季载线航段的油水消耗量
A.夏季载重线
B.热带载重线
C.夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量
D.热带载重线时的排水量减去夏季载重线航段的油水消耗量
A.夏季载重线
B.热带载重线
C.夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量
D.热带载重线时的排水量减去夏季载重线航段的油水消耗量
A.空船重量
B.开航日期
C.舷外水密度
D.船体水下附着物的重量
A.400
B.440
C.480
D.520
A.较低载重线
B.较低载重线时的排水量加上高载重线段的油水消耗
C.较高载重线
D.较高载重线时的排水量加上低载重线段的油水消耗
最新试题
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数219t,则本航次最多载货()t。
当航线水深不受限制时,船舶的航次净载重量与()有关。
某船航速11kn,每天耗油水共25t,从位于热带载重线的始发港装货,航行1608nmile进入夏季载重线海区,再航行187nmile到达卸货港,已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t,则该轮离港时允许使用的最大排水量为()t。
当航线水深不受限制时,船舶的航次净载重量与()无关。
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,船舶的排水量应根据()确定。
船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中,航行天数是指()。
当船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量大于两载重线对应的排水量之差,则允许使用的总载重量应根据()确定。
当航线水深不受限制时,以下()对船舶载重能力产生影响。Ⅰ航程;Ⅱ航区水密度;Ⅲ航线气候条件;Ⅳ航行季节;Ⅴ空船重量。
某船计划航经海区允许使用的载重线依次为:热带→夏季→冬季→夏季,则允许使用的总载重量应根据()确定。
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数219t,则本航次最多载货()t。