A.400
B.440
C.480
D.520
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.较低载重线
B.较低载重线时的排水量加上高载重线段的油水消耗
C.较高载重线
D.较高载重线时的排水量加上低载重线段的油水消耗
A.较高载重线
B.较低载重线
C.视高载重线段海区的风浪大小而定
D.视高载重线段的油水消耗量的大小而定
A.14350
B.14687
C.15133
D.15589
A.15332
B.15006
C.14851
D.15687
A.14884
B.15006
C.15332
D.15687
A.14735
B.8686
C.14876
D.9675
A.8257
B.9437
C.10616
D.11796
最新试题
若船舶在中途补加油水,则在确定航次储备量中的航行天数是指()。
当船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量大于两载重线对应的排水量之差,则允许使用的总载重量应根据()确定。
普通货船的船舶常数C是指船舶()。
在实际营运中,船舶航次储备量中的可变储备量包括()。
某船△L=6690t,过浅滩(ρ=1.012)时最大吃水d=9.35m所对应的海水排水量△=26330t,船由始发港至过浅处油水消耗475t,则本航次所允许使用的总载重量为()t。
船舶常数的大小与()的数量有关。
某船航速11kn,每天耗油水共25t,从位于热带载重线的始发港装货,航行1608nmile进入夏季载重线海区,再航行187nmile到达卸货港,已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t,则该轮离港时允许使用的最大排水量为()t。
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数219t,则本航次最多载货()t。
在没有特别可预见风险的情况下,船舶在东南亚各国间航线上可取储备天数为()。
某船计划航经海区允许使用的载重线依次为:热带→夏季→冬季→夏季,则允许使用的总载重量应根据()确定。